《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：12月16日，南航同时开通广州-基督城以及广州-武汉-罗马两条国际航线。新开通的广州-基督城航线是2014年习近平主席访问新西兰以后，中国大陆航空公司开辟的第一条新西兰南岛航线，也是我国大陆迄今前往新西兰南岛的唯一直达航线。广州-武汉-罗马航线是南航第一条通往意大利的航线，更是中国民航第一条跨越海上丝绸之路起点（广州）和终点（罗马）的航线。

2015年12月15日，南航广州--基督城、广州--武汉--罗马航线开航新闻发布会上，新西兰驻广州总领事陈立恩女士致辞（罗广泰/摄）

　　南航广州-基督城航线是大陆前往新西兰南岛唯一直达航线

　　南航广州-基督城去程航班号CZ617，分别为周三、五、日，零时50分从广州起飞，当地时间17时10分抵达基督城。返程航班号CZ618，每周三、五、日22时30分从基督城起飞，第二天5时30分到达广州。该航班由波音787梦想客机执飞。

　　南航广州-基督城直达航线是我国大陆首条直达新西兰南岛的航线，与南航广州-奥克兰航线紧密配合，使南航在新西兰的航线连接起南北二岛，游客可选择先到基督城畅游南岛，再逐步北上，从奥克兰离境。这一便利安排吸引了不少游客。据初步统计，广州-基督城航线开航首周往返订座率目前已超过七成。

　　作为中国往来澳新市场的最大航空承运人，今年冬春旺季，南航进一步加密了前往澳洲和新西兰的航班。其中广州－悉尼航线增到每周21班，广州－墨尔本增至每周18班，广州－布里斯班增至每周7班，广州-珀斯每周4班，广州-奥克兰增至每周14班，加上新开的基督城航线，南航飞往澳大利亚和新西兰的航班达到了每周67班，再创历史新高。

　　随着南航在澳新市场各个重要城市布局更趋完善，南航在澳新市场的航点已具备南北呼应、东西支撑特点，航线网络持续完善，航线组合产品更加丰富，旅客随时都可以购票出发、多数重要城市都能直航到达、旅游出行完全不走回头路，更多元化的出行需求都能通过选择南航航班得到满足。

2015年12月15日，南航广州--基督城、广州--武汉--罗马航线开航新闻发布会上，意大利驻广州总领事致辞（罗广泰/摄）

　　罗马航线跨越“海上丝绸之路”起点与终点

　　南航广州-武汉-罗马航线去程航班号CZ645，每周一、三、五，21时30分从广州起飞，经停武汉，第二天6时15分到达罗马；每周二、四、六，12时35分起飞，经停武汉，第二天9分45到达广州。该航班同样由波音787梦想客机执飞。

　　罗马航线是南航第一条通往意大利的航线，更是中国民航第一条跨越海上丝绸之路起点（广州）和终点（罗马）的航线。广州－武汉－罗马航线为我国中西部农业产业与联合国粮农组织搭建直达的桥梁，有力促进华中、华南地区与国际组织的交流和沟通，将为我国中西部消贫、扶贫事业做出贡献。

　　随着罗马的开航，南航在欧洲的航点达到8个（罗马、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、伊斯坦布尔、莫斯科、圣彼得堡），基本覆盖了欧洲经济发达及热门的旅游景点，同时也进一步巩固了南航在“一带一路”沿线区域的航空企业运力和网络布局领跑者地位。

　　今年以来，南航积极贯彻落实国家“一带一路”战略，大幅增加了国际航线尤其是在“一带一路”沿线区域运力的投放。截至目前，南航在“一带一路”沿线34个国家和地区的52个城市开通了96条航线，每周投入544班次，航班投入量同比增加12%。仅2015年一季度，乘坐南航航班经广州中转至第三国（地区）的旅客超过13万人次，平均每天约有1500名旅客经广州中转。其中，超过80%的旅客都是来自“一带一路”沿线区域。

　　罗马航线开通后，南航还将继续加大在“一带一路”沿线区域的运力投放，进一步增强中国航空公司在该区域的航空运力布局，为推动国家战略实施和经济持续健康发展贡献力量。