《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员李洋、刘欣 报道：记者从大兴机场了解到，自9月15日起，大兴机场网约车区由P1停车楼1M层调整至原P2停车楼，实现网约车、私家车分楼独立运行，同时上客点位增至35个。

升级后网约车、私家车实现分楼独立运行，两类车流物理分离互不干扰。网约车进出通道由原先“单进单出”的出入口模式升级为“双进双出”的双通道通行体系，车辆进场、离场各行其道。

同时，运行后上客区与蓄车区物理隔离，实现上客、蓄车两大核心资源同步扩容。其中，上客点位由原先10个增加至35个，上客容量较升级前提升250%；蓄车区可同时容纳1200辆网约车等候，蓄车容量提升150%。充足的蓄车储备配合多点位上客布局，让高峰时段车辆调度更加从容，有效压缩旅客等候时长，让抵达机场的旅客少等候、快出发。不同平台网约车也实行分区接客模式，接驳效率大幅提升，高峰小时服务能力可达1000辆以上，能够有力承接大流量航班到达以及节假日客流高峰考验，确保旅客一路通达顺畅。

本次升级同步对候车区域开展服务环境改造。全新候车区配备空调系统、舒适座椅、智能信息导视大屏，旅客可随时掌握车辆动态，信息触达进一步增强；现场布设醒目易懂的指引标识，配套广播乘车提示，增派工作人员开展现场引导服务，覆盖旅客下单、候车、上车全流程，把贴心愉悦的服务落到每一处细节，让网约车接驳既提“速度”，更有“温度”。

（大兴机场供图）

下一步，大兴机场将继续坚守“以旅客为中心”的初心，联合北京市重点站区管委会及交通主管部门持续关注网约车旅客服务情况，动态优化运行组织和服务举措，持续为广大旅客打造“乘兴而来、尽兴而归”的美好出行体验。（编辑：李佳洹 校对：李海燕 审核：韩磊）