《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员张发云 报道：航空安全是民航业的生命线，民航运行具有高精密、高风险、零容错的行业特性，相较于事后应急处置，防患于未然、关口前移、源头防控是守住航空安全底线最核心、最关键的治理原则。机场净空环境、无线电电磁环境、场区鸟防工作直接关乎航空器起降安全，任何一处微小隐患、一次违规行为都有可能引发飞行险情，甚至造成不可挽回的安全事故，事前主动防范远比事后补救更为重要。

为持续夯实机场安全运行根基，坚持安全风险前置防控理念，精准防范化解各类航空安全隐性风险，筑牢全链条安全生产防线，近日，在海东市政府统筹部署下，西宁曹家堡国际机场组织召开全市机场净空与电磁环境工作联席会议，会同属地县区、民航、空管、公安、林草、无线电管理等多家相关单位，凝聚多方共治力量，从源头排查风险、前置化解隐患，共同研究部署下一阶段空港安全前置治理重点工作。

各单位紧扣民航安全“预防为主、综合治理”的核心方针，结合辖区空港安全治理工作实际，全面复盘年度机场净空障碍物管控、无线电电磁干扰排查、场区鸟击防范、违规升空飞行器整治等重点工作落实成效。立足民航安全防微杜渐、防患未然的工作要求，各单位深度剖析当前净空区域违建搭建、违规无人机黑飞、不明信号电磁干扰、场区生态鸟类活动等常态化安全短板，聚焦隐蔽性、突发性、反复性航空安全隐患开展溯源分析，坚决杜绝侥幸心理与麻痹思想。针对排查梳理出的各类风险漏洞，逐项明确限时整改标准、精准落地治理举措、细化跨部门责任分工，建立隐患台账、动态跟踪销号，推动航空安全隐患从“事后处置”全面转向“事前预防、事中管控”，实现安全风险常态化、规范化、前置化清零治理。

共识认为，民航安全无小事，一丝一毫不能松。航空飞行安全牵一发而动全身，一旦净空、电磁环境出现失控问题，没有二次补救的机会，这也决定了民航安全工作必须始终坚持底线思维、忧患意识、预防为先，把防患于未然贯穿空港安全治理全过程。各相关单位要切实提高政治站位，深刻认清前置安全防控对于民航平稳运行、群众出行安全、地方交通行业稳定发展的极端重要性，层层压紧压实全链条安全责任。严格落实属地管理、行业监管、企业主体三方安全责任，打破部门信息壁垒与治理盲区，持续深化政企深度协同、全域联防联控机制。聚焦重点时段、重点区域、重点风险源加大联合巡查与联合执法频次，前置排查潜在安全风险，从严整治超高建筑物、违规放飞无人机、非法设置无线电台等危害航空安全的违法行为，做到风险早发现、早预警、早处置、早消除，全方位织密织牢事前预防、全程管控、快速处置的空港安全防护网，以前置防控筑牢民航安全坚固屏障，为地方民航事业高质量发展提供坚实、可靠、长效的安全保障。

西宁机场长期坚守民航“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，把防患于未然作为空港安全治理的核心抓手，持续深化跨区域、跨部门多方联动协作，补齐联合防控短板，不断完善事前预警、事中管控、事后复盘的空港安全治理长效机制。一方面从严从实推进全域安全隐患拉网式前置排查整治，严格落实隐患动态清零、全流程闭环管理工作要求，直击风险源头破解治理难题，坚决把安全隐患扼杀在萌芽状态；另一方面持续加大航空安全普法宣传与安全科普力度，面向沿线社区、乡村、企业开展针对性安全教育，普及净空保护、无线电管理、无人机管控相关法律法规，破除群众安全认知盲区，引导全社会树立“航空安全重在预防、人人有责”的防范意识，持续凝聚政府、企业、民众三方共治合力，推动安全治理从“被动应对风险”向“主动预防风险”全面转型，全力构建共建共治共享、源头预防为主的航空安全治理新格局。（编辑：王亚玲 校对：张薇 审核：程凌）