中国民航网 通讯员吴洁、吴婷 报道：2026年2月，一名旅客从芒市经贵阳中转前往宁波。受前序航班延误影响，其在贵阳的中转衔接时间不足50分钟，面临较大误机风险。贵阳机场依托中国航信“民航中转旅客服务平台”实时捕捉到该急转信息，迅速启动中转保障预案，调度人员第一时间派发工单，一线保障人员精准接机并安排专用摆渡车实施“门到门”转运，最终帮助旅客顺利登机。事后，旅客专门致电表达感谢。

这一案例，正是贵阳机场以数智化手段提升中转服务保障能力的生动缩影。

作为西南地区重要航空枢纽，贵阳机场中转旅客规模持续增长。过去，中转保障在一定程度上存在信息获取不及时、部门协同依赖人工经验、应急响应效率不高等问题。为破解中转服务堵点难点，在民航局运输司指导下，贵阳机场与中国航信深化合作，上线“民航中转旅客服务平台”，并配套建设“中转保障工单系统”，推动中转保障由“人工驱动”向“数智驱动”转型升级。

围绕中转保障关键环节，贵阳机场重点构建了三方面能力。在智慧调度方面，通过工单系统，调度人员可在30秒内获取旅客身份信息、航班衔接情况、行李状态等多维数据，并实现一键派发指令；一线人员通过移动终端实时接收任务、反馈进度，形成“派发-保障-反馈-归档”的闭环管理机制，急转旅客响应速度显著提升，整体处置效率较传统模式提升约60%。

在精准关怀方面，平台对老年人、儿童、残障人士等特殊旅客设置专属标识，系统自动派发定向保障工单，由专人提供舱门到登机口的“一站式”陪同引导，并协调轮椅、摆渡车等资源，确保特殊旅客中转过程安全、顺畅。

在极速保障方面，系统自动识别中转衔接时间紧张的旅客（同楼中转小于50分钟、跨楼中转小于80分钟），启动“专人+专车”快速保障模式。目前，该模式已累计保障急转旅客超过7500人次，同楼、跨楼最短保障时间分别压缩至16分钟和45分钟，中转成功率和旅客满意度持续提升。

贵阳机场的实践，是民航行业落实“干支通、全网联”战略、推动中转服务数智化转型的有益探索。中国航信“民航中转旅客服务平台”作为行业级公益性平台，为机场、航司之间的信息共享与业务协同提供了统一支撑。随着平台在全国范围内持续推广应用，民航中转服务保障能力和服务品质将进一步提升，为旅客带来更加顺畅、高效的出行体验。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）