中国民航网 通讯员李航毅、吴国豪 报道：近日，由锡林浩特机场职工自主创新研发的“防跑道侵入监控预警系统”（称“STOP监控预警系统”）正式取得国家知识产权局授予的发明专利证书。这一成果标志着锡林浩特机场在智慧机场建设领域实现核心技术突破，为支线机场安全管理数字化、智能化转型提供了可复制、可推广的实践样本。

国家发明专利证书

内蒙古机场集团在持续拓展航空网络、提升互联互通水平的同时，也面临着确保运行安全复杂性和管理难度相应增加的挑战。锡林浩特机场以“科技赋能单点突破，全域联动筑牢机场运行安全防线”为思路，依托集团公司创新机制，立足岗位实际，启动了系统的研发工作，通过科学技术手段增加“事前规范与事后追溯”方式，培育“事中阻断”能力，攻克机场对控制区违章岗位人员管理被动不及时的痛点难点。

“STOP监控预警系统”平台

 “STOP”释义为“停止或纠正人的、物的不安全状态或行为”，该系统是“一种基于智能胸卡与RTK定位基站协同工作的高精度定位方法及系统”，内设先进的人脸识别取卡技术，以人员、车辆精准定位为核心，融合多技术手段打造的智能化监控预警平台，核心亮点在于实现了“高精度、快响应、全场景、易管控”的技术突破，实现分米级定位精度，可完成室内外定位融合，室外场景下能在5秒内实现快速搜星上线。

在功能布局上，通过四大核心功能切实提升机场控制区安全管理裕度。一是构建电子围栏，划设地面保护区，在人员或车辆将要侵入地面保护区时，同步向塔台终端及人员、车辆发出语音报警。二是轨迹追溯与岗位监察，通过记录岗位人员或车辆的运行轨迹，可实时监察或回查驱鸟、场务、监装监卸、导航台巡视、围界巡查等岗位人员是否按规定路线、在指定位置和时间开展工作。三是人员失能应急处置，系统配备的定位胸卡具备人员失能报警功能，员工遇到身体不适等突发情况时，一键按下按键即可触发实时报警，指挥中心能第一时间掌握报警人员的岗位、姓名及位置信息。四是分级精细化管理，系统支持多部门分级管控模式，机场运行各部门可根据内部需求，实现岗位监察、资质管理、考勤、作风监察等功能，通过系统化平台管理解放人力，实现安全监控自动化运行。

研发过程中，技术团队坚持“投入小、功能全、使用方便”原则，克服了低温环境下设备稳定性、信号传输可靠性等多项技术难题，经过反复测试、迭代升级，最终形成了具有自主知识产权、适配支线机场运营需求的核心技术方案。

 “STOP监控预警系统”应用场景可推广至无人机限飞区电子围栏，还能适配养老院等民生场景，为老人配备定位报警设备实现一键告警，市场应用前景广阔。目前已在锡林浩特机场、西乌旗机场完成部署，霍林河机场也即将完成部署并投入使用。民航华北局及民航内蒙古监管局领导赴锡林浩特机场考察期间，对系统建设成效给予高度评价与充分肯定；国内机场相关负责人也计划赴锡林浩特机场开展考察调研，为系统进一步推广奠定了良好基础。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：程凌）