《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尚机轩 报道：今年以来，上海航空货运业务稳健增长，1至10月货邮吞吐量达370万吨，同比增长超7%。

繁忙的浦东机场货运区（善见/摄）

当前，上海机场持续积极服务中外货航新增、加密航线，目前，在上海机场运营全货机的航空公司超过40家，全货机航点达64个，上海机场作为亚太地区重要物流枢纽和全球供应链关键节点的地位日益稳固。特别是冬春航季换季后的短短10多天内，上海机场就迎来了一波货运航线“密集更新”，覆盖北美、中东、东南亚等地区，为上海国际航空货运枢纽建设注入新动力。

其中，10月26日，国货航重启上海—洛杉矶货运航线，以每周7班的频次，高效连通上海与美国西海岸。10月29日，马来西亚航空将上海—吉隆坡货运航线加密至每周5班，进一步强化与东盟的供应链连接。10月31日，金鹏航空新开上海—利雅得的包机航线，11月3日，中货航新开上海—利雅得—布达佩斯的定期货运航线，更好服务共建“一带一路”和国家高水平开放。

航司纷纷在沪密集新开、加密货运航线，离不开良好的口岸营商环境、齐全的配套设施和高效的地面服务能力。近年来，上海机场持续优化跨境电商货物便利化运输，让“中国制造”走向世界：机场推出的“空运通AviPort”整合物流运输全链路数据，为用户提供“一站服务、一单通查、一屏综管”服务；在业内率先推出“换单中转”业务，推动上海口岸国际航空货运中转模式取得新突破；近期又引进全球知名合作方、积极筹备上海机场智能货站项目，力争在未来打造全球货运站智能化运营新标杆。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）