《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员纪玮、郭佳琦报道：近日，北京首新航空地面服务有限公司（以下简称“首新地服”）联合行业科研院所共同研发的创新成果——“客运旅客禁限带物品数字化告知系统”引发行业广泛关注。该系统通过“电子认证+区块链”技术实现告知流程全电子化，已在北京大兴国际机场成功落地应用，标志着首新地服向“体验增值”迈出关键一步。

（首新地服供图）

解行业之难：数字化转型迫在眉睫

传统纸质《禁限带物品告知书》长期制约着民航地面服务效率。北京大兴国际机场的值机柜台前，值机员小王曾反复面对这样的场景：旅客办理值机时，需在纸质告知书上逐项签字确认，最长耗时近3分钟；遇上节假日高峰，柜台前确认时间较长导致旅客焦躁，工作人员压力倍增。“单日人工处理告知书超千份，不仅效率低，每年还要消耗超过数吨纸张，存储和管理更是一大难题。”小王的困扰，折射出行业服务痛点——告知流程效率不高、管理成本高企、责任追溯困难。

更关键的是，纸质文件的法律效力认定复杂，一旦出现纠纷，调取和验证纸质签名耗时耗力。“安全责任界定需耗费大量时间，急需更高效、更可靠的解决方案。”首新地服客运部负责人指出，传统模式已无法适应服务发展的需求，数字化转型迫在眉睫。

破技术之局：“三位一体”创新赋能服务升级

如何破解这一行业顽疾？2021年，首新地服联合行业科研院所，依托民航业唯一的电子认证服务平台和首个区块链公共服务平台（原主要应用于机务维修电子记录），创新构建“电子认证+区块链”双技术底座，开始研发“客运旅客禁限带物品数字化告知系统”。系统内置民航局最新法规数据库，交互终端支持旅客实时查看最新禁限带规定，30秒内完成电子签署，效率提升70%。更关键的是，每份签署记录实时上链，不可篡改、全程追溯，满足《中华人民共和国电子签名法》要求，其法律效力与纸质文件等同，安全责任界定时间也从2小时缩短至10分钟。

为适配全场景应用，研发团队攻克了终端体积与功能平衡的难题。一代样机体积过大且接口裸露，二代分体设计仍存在空间占用问题，最终三代终端采用一体化集成设计，体积缩至常规平板电脑水平，仅为初代的37.5%。如今的值机柜台前，一体化终端与柜台无缝衔接，支持“即插即用”零改造部署，搭配智能查询、服务记录等功能模块，不仅让旅客签署更便捷，更让值机全流程效率提升16%。

向未来而行：智慧民航建设的“首新实践”

作为首新地服“十四五”数字化转型的标杆项目，该系统的成功不仅是技术突破，更是服务理念的升级——从“流程合规”转向“体验增值”。在大兴机场试点期间，经常出差的李女士发现，电子签署系统让她无需再为纸质文件排队等待，值机时间节省了很多；外籍旅客则通过多语种界面快速完成了禁限带物品确认，沟通障碍迎刃而解。“科技让出行变得更简单。”一位旅客的评价道出了千万旅客的期待。

“这只是开始。”首新地服科技信息部负责人透露，公司数字化转型的步伐正在加速，特殊旅客服务场景的适配已进入测试阶段——针对老人、儿童等群体优化的交互流程，将让电子签署更人性化。

作为北京大兴国际机场核心地面服务运营商，首新地服自2019年成立以来，始终将科技创新作为企业发展的重要引擎，“十四五”期间，公司累计获得10项知识产权，包括1项实用新型专利、1项外观专利和8项软件著作权。此次数字化告知系统的成功研发，正是公司“科技强企”战略的生动实践。

下一步，在“智慧民航”战略的蓝图下，首新地服将通过深化“产学研用”协同，将更多科技成果转化为旅客可感知的服务体验：从值机到登机，从行李托运到特殊需求响应，“智慧化”贯穿旅客出行全链条。这不仅是技术的迭代升级，更是以旅客为中心的服务理念深耕，让安全与便捷同频，科技与温度共振，书写“让科技与温度并存，安全与便捷共生”的智慧民航新篇章。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）