《中国民航报》、中国民航网  胡夕姮报道：近日，为进一步夯实“三基”建设，筑牢机场安全运行底线，常州机场结合各岗位实际，开展了多个科目应急处置实战演练，以练促学，切实提升机场安全运行水平。

8月25日上午，机场开展飞行区“A联络道和A至B平滑关闭”演练。演练现场，消防、灯光、场务三个工作小组在10分钟内，将28套滑行道边灯和36套滑行道中线灯分别使用灯罩和沙袋遮盖，同时在A联络道跑道等待位置和B联络道西侧距滑行中心线50米处，设置不适用地区灯光和关闭标志，明确显示不适用地区范围，提醒机组按标准绕滑。此次演练，让各部门更加熟悉跑道关闭的整个流程与各自职责，增强了相互协作能力。

演练开始后，地面服务部各班组岗位严格按照预案流程开展故障研判、信息通报、预案启动等工作

为进一步检验机场电器火灾扑救能力，8月29日，机场基本建设和保障部联合应急保卫部又开展了助航灯光供电初起火灾扑救实战演练。此次演练分为火情事故上报、疏散逃生、应急救援、组织灭火等环节。演练模拟了助航灯光站高压柜突发火情，导致民航一号线供电中断的情形。灯光管理室值班人员发现后立即启动应急预案，拨打机场火警电话。消防应急救援中心接报后紧急出动了5辆救援车辆，7名战斗员开展处置。本次演练历时二十分钟，现场分工明确，部门之间密切配合，展现了机场电器火灾事故应急预案的实用性。

此外，机场地面服务部还开展了离港系统故障应急处置演练，机场安全服务监管部参与演练。本次演练将情景设置为某航班过站时，在值机和过站旅客下机过程中，离港服务器突发故障，短时间内无法恢复。演练开始后，地面服务部各班组岗位严格按照预案流程开展故障研判、信息通报、预案启动等工作，第一时间采取航班转本地备份模式、手工值机办票、登机口手工核验登机牌等方式，查验旅客信息，有效降低了离港系统故障对航班保障造成的影响，顺利完成此次离港系统故障实战应急演练科目。演练过程中，扮演旅客的人员自主添加无脚本情景，如离港系统故障信息告知旅客、值机人员名单与登机口不符等特殊情况的处置等，更加有效检验了工作人员的应急处置和协调配合能力。