中国民航网 通讯员翟羽佳 报道：新航季开始以来，北海机场单日航班量最高达到66架次，高峰期同时停场10架飞机，在新机坪尚未启用、机位资源有限的情况下，北海机场运筹帷幄、合理安排，扎实做好航班运行保障工作。截至11月4日，北海机场2020年航班放行正常率为90.76%，在广西区内大中型机场中位列第一。近日，北海机场多举措加强新航季航班运行保障工作。

深入研讨，精准施策。北海机场董事、副总经理刘家焱，副总经理王渊组织各部门多次召开专题研讨会，从优化航空器出入路线、完善保障车辆行驶路径、缩短各保障环节作业时间着手，利用机坪现有资源最大限度提高机坪运行效率。

信息共享，协同合作。地面运控与空中管制紧密联动，准确掌握每个航班的到达时间、落地顺序、过站时长、机位安排并互通信息。针对晚到5-10分钟的航班，启动快速过站程序，全力保障晚到航班恢复正常放行。

主动干预，精细管控。把“旅客多、货量多”的航班作为“星标”航班重点保障，实时关注每一个航班的每一个保障环节，充分发挥运行控制岗位的干预作用，切实做到“一航班一抓、一节点一抓。”

重视效率，莫忘安全。高峰航班保障期间，机坪安全工作尤为重要，机坪监管部门采用视频实时监控、督导人员现场巡查的方式，多频次大力度对机坪运行情况进行监管，结合机坪安全绩效KPI，切实做到问题零遗留、整改零容忍、处理零放过。

注重品质，提升服务。为全面提高航班放行正常率和机场整体运行效率，北海机场创建机坪运行服务品牌“起航”，团队以“重沟通、提品质、促安翔”为宗旨，通过抓航班放行延误保障环节中的重点、补地面保障资源分配不均的短板、强保障流程中存在的弱项，积极谋划、精准施策、强化监督、全力协调，致力于北海机场机坪安全、航班正常工作。

现阶段，北海机场旅客及货邮吞吐量已恢复到接近去年同期水平。随着新机坪启用在即，航班量持续增加，北海机场将围绕“安全第一、航班正点、机坪运行有序”的目标，通过“抓作风、强三基、守底线”，加强执行力建设，为新航季航班运行保障工作保驾护航。