随着疫情的控制，航班量也在逐步恢复。地服分公司机坪操作部在牢牢守住航空安全底线的前提下，稳中求进的对日益复杂的保障工作进行标准化梳理工作。通过绩效考核的推进、新生产运行系统投入使用、阿米巴模式与班组建设相结合等方面，力求在面对不同的日常保障工作中，不断提升和完善自身管理水平。

四两拨千斤

绩效考核从根源解决惰性顽疾

地服分公司机坪操作部主要负责呼和浩特白塔国际机场进出港航班的行李的分拣、运输、装卸和交付等工作；以及进出港航班货物和邮件的装卸、运输工作。在整个保障过程中，需要与运控配载、航空公司配载、货运配载对货物、邮件、行李的装载问题进行协调和沟通；以及在保障不同种类的机型时，需要特种车辆的协调和指挥。在进出港航班保障过程中，机坪操作部属于保障链条中的最后一环，既要保证自身岗位工作的风险可控，又要有效把控整个保障流程中的遗漏风险点。而在保障航班的同时还需要兼顾设备的摆放以及装卸人员的调配工作。受到时间、天气、工人体力以及保障设备等多方面的不确定因素的影响下，无论哪个环节出现问题都会成为机下保障人员的肩上的一座大山。

在绩效考核执行前保障航班时，只是依靠员工自觉性来进行航班保障任务的指派。员工的工作状态就是怕“三多”：飞机多、任务多、装载多。随着绩效考核的推进，将部分工资与绩效考核挂钩，对各种不同保障任务的难易程度区分后，加入保障航班工作量的绩效考核制度，确保安全运行的前提下，薪酬方面达到多劳多得的目的。员工从一开始怕“三多”逐渐转变为盼“三多”，从躲航班任务到抢航班任务，在根源上拉动员工工作积极性。同时绩效考核与日常操作中的无后果违章相结合，对员工在日常保障过程中的不规范行为起到监督作用，形成安全作风天天抓的效果，强化风险管控的同时还可以加强队伍的管理。

在平凡的工作岗位上做出不平凡的自己

保证安全运行的前提助力新系统上马

国家大力发展民航业，随着民航业发展的深入推进。呼和浩特白塔机场的航班量呈几何态势的增长。原有的生产运营管理系统（以下简称“旧系统”）已经无法满足日益增长的航班量和越加复杂的保障难度。

随着新生产运营管理系统（以下简称“新系统”）的研发，在实际工作中的试运行也迫在眉睫。机坪操作部在日常保障工作中，航班保障链条长、对外相关部门信息传递较广及系统使用率极高等特点，因此被选为新系统的重点试运行岗位。在保证安全平稳运行的前提下，防止新系统在保障过程中出现信息传递不畅，需要在岗人员同时使用新旧系统，进行双系统监控保障作业，并制定了相关保障预案，这无疑大大增加了整个保障过程中的工作量。需要员工在保障任务的同时对新系统的各项功能进行测试，并对其传递的各类航班信息、保障信息、变更类信息以及各种通知与旧系统中的相关信息进行核对，而在此过程中必须优先完成正常的保障工作。在通过新旧系统的对比，对系统中使用中出现的各类相关问题及各类需求和保障需要的待开发项目进行整合汇总进行上报。

在整个试运行阶段机坪操作部的员工克服种种困难和不确定因素，为新系统的正式运行打下坚实基础，并随着后续新系统的投入使用，逐步将新系统的岗位功能完善。这种不怕苦不怕难的态度，离不开日常班组建设中的正面引导，正是每一个员工的踏实努力的付出，才使得新系统在每一次升级后，更加贴近机坪操作部的实际工作，成为机坪操作部日后保障中的一把利器。

取其精华

通过学习阿米巴打造符合班组特色的班组经营管理模式

稻盛和夫是著名的日本企业家，通过阿米巴经营模式使濒临破产的日航创造出当年度世界航空企业利润最高的记录。阿米巴经营模式将哲学与经营学相结合，同过经营管理下放到小组的形式，让员工参与成本的经营管理中，合理有效的控制了成本的增加；将单位的主体划分为小组形式后，提高员工的经营者意识，增强员工的工作价值意识。

机坪操作部对阿米巴经营模式与实际班组的经营管理模式相结合，以班组为小主体，将实际工作中保障的航班进行收益数据模拟化，可以实时看到保障航班后换算出的收益，通过收益与实际工作时间、行李牵引车的行驶里程、参与工作的员工数以及出现违章的扣分项进行统一核算，通过核算的最终结果进行班组的排名。

通过收益数据的模拟化，员工可以更加直观的看到自身在参与工作时可以带来的收益，将员工直接代入实际经营管理中，从看得见的数据中告诉员工干的多挣得多。行李牵引车的使用率对于最后核算结果的影响，将车辆使用成本与司机的收入挂钩，更加合理的使用车辆成为每一个司机需要面对的问题，有效增强司机的车辆成本管理意识。员工数与阿米巴经营模式的结合，将员工成本问题下放到班组内，可以催生出更加合理的排班制度，由于在运行安全的背景下，如何有效的利用现有员工更加合理的进行航班保障任务成为每一个班组直接面临的问题，有效遏制人工资源的浪费，班组内会努力寻找安全运行和人工成本的平衡点，有效实现全员参与经营的管理模式。由于民航业工作的特殊性，受到天气原因、流量控制等各种不确定因素的影响，员工工作时长也随之改变。通过工作时长与阿米巴经营模式结合的方式，阿米巴核算结果影响也在薪酬中可以直接体现，将“每一份付出都有回报”的经营意识传递到每一个员工的心里，让每一个员工在努力工作的同时“多了一分坦然，少了一分抱怨”。

路漫漫其修远兮

吾将上下而求索

随着航班量的增加和航班操作难度的增大，绩效考核和阿米巴班组管理模式也在不停的优化，力求在适用于日益复杂的保障任务时，与实际工作更加契合。加强业务培训、流程优化和创新工作与绩效考核的相结合。班组作风建设工作的开展，机坪操作部也对班组间的竞争机制进行完善。在班组间开展无后果检查、服务短板的优化、业务岗位技能比拼、新闻报道宣传等方面的考核机制。使班组间从单一的保障航班竞争变的更加多元化，在竞争中提高班组学习能力、宣传能力等，充分领会“五抓五强化”的丰富内涵，提高班组的管理水平的同时，为整个班组在“三基”建设中打下坚实的基础。（中国民航网 通讯员温骏维）