中国民航网 通讯员李婷 报道：为进一步提升突发事件处置能力，规范应急处置流程，近日，乌海机场组织开展航空器冲出跑道应急处置演练。

此次演练背景为蓝天123襟翼故障，无法排除故障，需要地面救援，落地后航空器在B滑行道东侧冲出跑道，滞留土面区。应急救援指挥中心接到报告信息后立即启动应急响应，依次按应急救等级发布原地待命、场内集结待命、紧急出动指令。演练分为四部分，分别为预先准备，信息通报；机组确定航空器无法排故，航空器落地冲出跑道，市内救援力量已到达，启动预案；事发现场应急救援处置；残损航空器搬移。

组装牵引挂具（常博文/摄）

演练中，各单位接到通知后，立即启动应急响应，按要求全副武装，5分钟内全部抵达场内集结点，共出6辆车、12名消防战斗员、2名医护人员及其他应急保障人员。在模拟航空器冲出跑道后，各部门根据现场总指挥指令，到达事故现场消防近点查看无明火后，立即开始事发现场应急救援处置，随后进行残损航空器搬移工作，按演练方案飞行区将搬移所需设备、铺材拉运至现场，准备好牵引车等设备，负责残损航空器的牵引；消防确定机轮行走路径和活动道面铺设位置，按要求立即组织铺设活动道面，组装牵引挂具，并保证了在进行残损航空器搬移过程中及搬移作业时，现场至少保留一辆消防车；机务准备好牵引杆等设备的，协助消防连接航空器与牵引挂具；演练现场各单位协调配合，历经半小时后，飞行区、机务、消防等配合完成牵引车、牵引挂具及模拟飞机连接确认无误后，完成牵移土面区工作。演练结束后，现场指挥员及消防指挥员分别对演练的开展情况进行了总结。

通过此次演练，进一步检验了机场公司各部门信息传递、应急反应、现场处置、协同配合能力，同时检验了预案的实用性和完整性。下一步，应急指挥中心就演练中存在的问题和不足进行整改。