《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李寿军、李宇栋 报道：在疫情防控转入常态化的当下，守好“外防输入”门户，对于确保国内顺利复工复产、实现社会生活重启的意义不言而喻。在中国民航出入境客流量最大的国际航空枢纽上海浦东国际机场，除了面向人员的检验检疫之外，浦东机场地服运营方——上海国际机场地面服务有限公司——也以专业的水准严格坚守着涉疫航班的客舱清洁消毒关口。至今，浦东机场地服已开展涉及疫情航班清洁消毒超过2000架次，收集处置涉疫垃圾超过4000包，涉疫污水上百吨。

为航班接污水

 “桑拿”中作业 不放过每一个死角

3月24日，国航CA942航班自迪拜飞抵浦东国际机场，这是北京实行境外到港航班“第一入境点”政策后，在上海保障的首班北京“第一入境点”航班。

待完成检疫、人员下机后，浦东机场地服的浦东营运部客舱清洁中心团队随即登机，开展清洁消毒。身着防护服的工作人员按照提前完成的岗前宣贯要求，地板、座椅、扶手、厕所、小桌板……每一个环节都逐一擦洗干净、用消毒剂完成消杀，当两个多小时以后，全体清洁人员完成作业、撤下航班时，每个人卸下的防护服都能倒出一大摊汗水。

对浦东机场地服客舱清洁中心的工作人员来说，这样的“桑拿”工作状态已是一种常态，随着上海入夏、气温升高，在闷热的客舱里穿着防护服奔忙劳动更是“桑拿”得愈发明显；特别是当遇到A380这样设备多、空间大的“巨无霸”机型，清洁团队就得连续战高温3小时以上。

虽然工作条件艰苦，而且工作中不能喝水进食、上厕所，但清洁人员们深知，坚守岗位就是守护国门、守护自己的同胞和亲人，他们的作业标准始终一丝不苟、精益求精。扶手下方、洗手池边缘……这些容易被错过的死角，在机场“消毒达人”们的作业中，都不会遗漏。至今，浦东机场地服已经先后制定了6版清洁操作流程规范，每一个保障细节都不断打磨完善。

闭环保障 涉疫航班客舱垃圾处置

在客舱清洁消毒的防线上，涉及疫情航班的航后客舱垃圾，更是重中之重。因为这些垃圾都要在机场卸下、完成后续处置，如果稍有疏漏，便会成为城市防疫最直接的威胁。因此，浦东机场地服在这里筑造了严密的闭环体系。

作业中的浦东机场地服垃圾车

在作业中，进入客舱的清洁员首先要对飞机上回收的固体垃圾，使用有效氯含量为5000mg/L的消毒液进行喷洒消毒，并用红色尼龙绳扎紧袋口做封口处理，也给后续操作标识清楚。为了防止垃圾散落或外溢，所有疫情航班卸下的垃圾，都使用双袋包扎，外层使用蓝色垃圾袋区别于正常航空垃圾。

对于航空器固体废弃物的后续处理，浦东机场地服每天定人定车统一收集并消毒，消毒后必须先在指定的临时存放点放置2小时以上，再转运至机场涉疫垃圾暂存点，搬移时要求轻拿轻放避免破损。转运结束后，为了避免二次污染，作业人员还会对垃圾车进行整车消毒，将脱卸的防护服放入专用废弃物收集箱。这些固体废弃物经再行消毒后，最终将运至老港垃圾场焚烧处置。

对废弃物运输车辆进行清洁消毒（图片均由陈丽运拍摄）

除了固体废弃物之外，对于航空液体废弃物的处理，浦东机场地服同样有严格的闭环流程。收集污水前，必须按照“消毒剂:液体废弃物容积”1:10的比例将有效氯含量为1000mg/L的消毒剂投放进空水箱。为充分发挥药性，每个涉疫航班所收集的液体废弃物需放置至少2小时以上，才能转运至机场指定的2号污水泵站。转运结束后，作业人员也会使用含有效氯5000mg/L的消毒液对污水车进行整车消毒。

据统计，在防疫工作最繁忙的高峰期，浦东机场地服一天就要保障10多架次涉疫航班的废弃物处置，处理垃圾302包，污水4.6吨。

守护员工安全 助力防疫基石

浦东机场地服客舱清洁中心现有员工380人，这支队伍连续几个月在空港防疫的最前沿坚守，他们作业压力大、防疫要求高；浦东机场地服的管理团队深知，做好员工的防护和后勤补给，既是对员工的关爱、对他们心理健康与工作信心的支持，也是最基础的防疫环节。

因此，疫情爆发以来，浦东机场地服客舱清洁中心通过解读政策、制作防疫小视频、发布居家观察温馨提示、宣传防控日常小知识等途径，引导员工科学认识疫情，并加强对员工休息区域的轮流巡视，确保人员逢进必测体温，落实消毒通风，让员工们有一个可信赖、防护完善的休息区。

与此同时，浦东机场还在公共区域设立防疫物资补给站，备有维生素C、创可贴等应急物品；并要求所有参与疫情航班保障的员工，必须全面做好个人防护，佩戴一次性乳胶手套、3M口罩、护目镜、头套、防护服、脚套。他们还自制了防护服穿脱教学视频，培训员工规范穿脱，同时确保防护服使用完毕后一律消毒、集中装箱、在箱上贴明“医疗废物”标识，每天定时定车定人运至机场集中收运点，用完善的保障机制，让客舱清洁消毒作业后勤无忧。

境外疫情仍在全球各地蔓延，外防输入的工作尚未结束，为了国门安全，浦东机场地服的“消毒达人”们仍然在坚守。