中国民航网 通讯员周敏 报道：近日，宜春机场脉动班组组织对新站坪高杆灯鸟窝进行集中清理，在9杆新增高杆灯上加装新式反光驱鸟器，消除了高杆灯的隐患，为新机坪灯光设备设施的顺利运行奠定良好基础。

随着新站坪正式投入使用，脉动班组所运维的机坪高杆灯由原来的3杆增至11杆，但本场航班数量暂未增加，导致新机坪高杆灯长时间空置，屡有喜鹊到新高杆灯顶筑巢。喜鹊窝大且结构简单，驳杂的树枝极易掉入机坪带来FOD，也会引起灯具平台升降时的卡阻。脉动班组不得不将新站坪高杆灯列入重点巡查区域，每日巡场时关注鸟窝修筑情况，定期组织集中清理。由于机坪高杆灯高约30米，每次光是完成一次升降就需要40分钟，清理鸟窝也只能依靠传统的方式扫除，不但耗费了大量时间，而且也只能短时内有效。喜鹊异常地执著，往往是这边刚清理完，那边又开始筑巢，鸟窝问题成为了脉动班组心中的一根刺。

本着对安全隐患零容忍的态度，班组成员集中讨论解决方案，经过大家集思广益，最终想到了在高杆灯上安装反光驱鸟器的方法，但以往安装的驱鸟器，镜片在高温炙烤下，玻璃镜片容易脱落，形成机坪FOD，多方比较，最终选择了不锈钢反光驱鸟器。于是脉动班组再一次对新站坪高杆灯现存鸟窝进行集中清理，并在每一杆高杆灯上安装了3个不锈钢反光驱鸟器。截至目前，本场新站坪高杆灯再也没有出现过鸟窝，机坪高杆灯的鸟巢隐患基本获得消除。

这次事件是一次实实在在的发现隐患、解决隐患的过程，在这过程中，脉动班组全员参与、齐心协力、各展所长，最终使得该隐患被消除，展现出了良好的风险管控意识。