5月31日上午，一架架客机平稳起降，12家航空公司的国内航班全部顺利转场，标志着盐城南洋国际机场T2航站楼全面投入正式运营。同时，盐渎路通榆河大桥开工建设，市区东西交通将再增一条重要通道，综合立体交通体系加快成环成网。市委书记戴源，市委副书记、代市长曹路宝，市政协主席李驰等慰问广大建设者。

T2航站楼的双扭网壳、菱形划格与钢结构，共同勾画出优美的曲线，似丹顶鹤正舒展两翅，欲迎风高飞。宽敞明亮的大厅里，配设了3套行李提取系统、11条安检通道、24个值机柜台，乘客们有序排队办理登机手续。新航站楼的“颜值”深深地吸引了乘客，几十名几内亚比绍乘客拿出手机留影留念、赞叹不已。

T2航站楼建筑面积3.02万平方米，配备5座登机桥，扩建停机坪约8万平方米，新建地下停车库近2万平方米。因为绿色环保，航站楼被住建部评定为中国绿色建筑三星称号。T2航站楼可满足高峰小时起降飞机15架次，年旅客吞吐量300万人次，打开了我市新时代建设长三角国际空港、江苏沿海中心空港的新格局。正式运营当天，南洋国际机场起降飞机约50个架次，进出港乘客突破5000人次。

“谢谢大家。”戴源走进航站楼大厅，同广大工程建设者们握手，感谢大家在盐阜大地上建起了地标性作品。他说，T2航站楼的建成运营，是南洋国际机场新的发展起点，也是我市构建综合立体交通集疏运体系的新标志。要进一步解放思想，深入研究机场战略地位，站位全省交通建设，找准自身发展坐标，超前谋划机场与高铁等交通方式的衔接，在确保安全出行的基础上发展好航空产业，以具有地区竞争力的航空枢纽为盐城高质量发展奠定坚实基础。

随后，戴源一行来到盐渎路通榆河大桥施工现场，看望工程建设者。盐渎路通榆河大桥全长1.455公里，建成后将成为盐城第一座双向八车道市政大桥、市区单跨最大的钢桁架市政桥梁、通榆河市区段第十座跨河大桥。戴源希望工程建设者继续发扬建筑铁军传统，保质保量完成大桥建设任务，打造精品工程，为城市再增添一条“钢铁彩虹”。

市领导羊维达、倪峰、李逸浩等参加活动。（记者韩宝贵）