“山河多娇，英雄吕梁”。吕梁，倚巍巍吕梁之雄脉，吞滔滔汾河之浩水，是黄河母亲怀抱中的一方热土，是镶嵌在三晋大地上的一颗璀璨明珠，是古老文明和现代繁华交融汇聚之地。在几千年的历史长河中，勤劳的吕梁人创造了灿烂的文化，书写了壮丽的英雄赞歌，留下了青山绿水。

在距离吕梁市区20.5公里的方山县大武镇，有一座黄土梁上的美丽花园——吕梁机场。2014年1月26日，一架飞机在吕梁大武机场腾空而起，在这片天空中留下了一个永恒的印记，也为吕梁的经济转型升级打开了一扇崭新的大门。从此，山间雄鹰振翅高飞，英雄之城华丽转身，向全世界展示了别样的吕梁魅力。

发扬“吕梁精神” 助力地方经济腾飞

这是一片古老的厚土，又是一座青春的城市。作为山西省最年轻的地级市，如今的吕梁市被纳入规划发展中的“太原经济圈”，在中部崛起、西部大开发中占据着承东启西的战略地位。

现代化的经济发展需要现代化的交通运输体系。吕梁机场在这座城市的上空铺设了一条横跨南北、贯通东西的“天路”，成为经贸之路、开放之路、便民之路。

“吕梁机场处于典型的湿陷性黄土地区，是目前国内施工难度最大、土方量最大、填方最多的支线机场，共搬12座山、填22道沟，累计挖填6000多万方，是削山填沟而成的。”吕梁民用机场管理局局长、吕梁机场有限责任公司总经理员佩刚说，“吕梁机场还是同期机场建设项目中立项用时最短、争取投资最多的，这既是党中央国务院对革命老区人民的关怀厚爱，更是380万吕梁人团结拼搏、攻坚克难、甘于奉献、艰苦创业、发扬吕梁精神的结晶。”

在吕梁机场，“吕梁精神”一直在传承。在发展初期，面对吕梁地区经济下滑、财政紧张的不利形势，吕梁机场始终将服务吕梁地区经济社会发展，为革命老区普通百姓提供走出大山、看世界的机会作为自己的责任和使命，紧密围绕吕梁经济社会发展需要和居民生产生活需求，不断完善航线网络，提高服务品质，提高运行保障能力，保持了快速增长的发展势头：旅客吞吐量由2014年的10.1万人次增加到2016年的21.3万人次，年均增长45%以上，提前4年实现了设计目标；客座率由最初的45%提高到现在的72%，安全起降航班累计近8000架次，运输旅客超过53万人次。

吕梁机场全体干部职工以“吕梁精神”创造出了“吕梁速度”。在致力于实现内部发展的同时，吕梁机场抢抓对外交流合作机会，打造品牌形象。2015年，吕梁机场与天津航空合作引进了空客A320、EMB190、ERJ145等机型的飞行训练项目，充分利用航班间隙开展飞行训练。“这既提高了吕梁机场在航空业的知名度，又为吕梁地区经济社会发展起到了宣传带动作用，翻开了吕梁发展航空梦的崭新篇章。”员佩刚如是说。

如今的吕梁机场已经成为助力吕梁区域经济腾飞的新“引擎”。它将“吕梁精神”传遍了全国，将吕梁这座城市带向了世界，也将各界人士、商机、项目引进了吕梁。自吕梁机场建设通航以来，吕梁市成功吸引了中国人民解放军国防科学技术大学、华为等单位的大型云计算中心先后落户吕梁，深化了与中铝集团、晋能集团等大型央企的合作，推动了传统产业的升级，完善了新型产业的布局。

完善航线网络 建立“航空+旅游”发展新模式

航线是维持机场发展的“血脉”，是机场实现自身价值的主要载体。通航3年来，吕梁机场按照“开得起、稳得住、要发展”的思路，在科学分析航空市场、测算旅客流量的基础上，积极完善航线网络，优化航线布局。

截至目前，吕梁机场已运营北京、广州、上海、西安、天津、重庆等7条往返航线，形成了“三横一纵”的航线网络布局，旅客可通过吕梁中转到达国内128座城市及大部分国家的主要城市。

航线的优化为吕梁机场的发展提供了生机与活力。下一步，吕梁机场将进一步完善航线网络，陆续开通成都、南宁等城市航线，增加西部地区航点，使吕梁更好地融入到国家“一带一路”发展中。预计到2020年，吕梁机场的通航城市将达到15座，旅客吞吐量将达到50万人次。

民航兴则旅游兴。近年来，吕梁不断加快经济转型步伐，努力将文化旅游产业培育成战略性支柱产业。在“十三五”期间，吕梁将被打造成为山西西部现代商贸中心。到2020年，吕梁地区年游客接待量将达到5000万人次，旅游总收入将达530亿元。

“青山绿水就是金山银山。经过充分的市场研判，吕梁机场研究制定了‘航空+旅游’的市场发展战略，以更好地服务地区经济社会发展。”员佩刚介绍。

一方面，吕梁机场立足深挖本地客源，不断加大市场营销力度，与旅游部门横向合作，开通旅游包车线路，吸引汾阳、榆林等地的旅客来吕梁机场乘机。

另一方面，吕梁机场将自身定位为“中转机场”，瞄准客票价格差设计航空中转产品。利用机场周边“山口村庄”一小时旅游圈，吕梁机场推出了“航空+旅游”的免费中转产品，邀请中转等待时间在5个小时以上的团队旅客游览吕梁当地著名的北武当山、碛口古镇两大旅游景点，免费接送并减免门票。“‘吕梁中转’品牌的打造，在解决了机场客源问题的同时，还达到了航空拉动当地旅游发展的目的。”员佩刚说。

目前，通过吕梁中转的团队旅客已经形成了稳定的客源，其中包括西安—吕梁—北京单程及往返的团队、北京—吕梁—兰州单程及往返的团队等。每月中转团队人数在700人～800人，这部分旅客吞吐量达2000人次左右。

途未尽，征不止。随着“航空+旅游”的中转模式逐渐成熟，吕梁机场将继续发展中转业务，更努力地扩大优势航线的中转空间，以优势航线带动弱势航线发展，努力实现跨航空公司的中转业务发展，最终推动吕梁市文化旅游业的繁荣和发展。

夯实安全服务根基 厚植发展优势

众所周知，安全、服务、发展是机场管理的3个主要维度，安全是基础，服务是关键，发展是目的。只有打牢安全基础，提高服务品质，机场的长远发展才有可靠的保障。

安全是吕梁机场对旅客的最高承诺。自成立以来，吕梁机场始终将保障安全作为各项工作的重中之重，将山西机场集团公司“100-1=0，没有安全一切归零”的安全理念贯穿生产保障全过程。

“高山起于垒土，江河源于溪流。100-1=0，意味着1%的错误会导致100%的失败。航空安全无小事，安全工作必须从大处着眼，从细处着手，容不得丝毫懈怠。”员佩刚表示。

基于此，吕梁机场结合自身实际不断健全责任体系，完善管理制度，强化日常监管，深入开展隐患排查与专项检查，强化岗位作业指导书落地，强化安保工作，加强应急能力建设，安全基础不断夯实，安全管理和应急水平、风险防范能力得以大幅提高。

一分耕耘，一分收获。2015年，吕梁机场顺利通过国家航空安保审计。此外，吕梁机场连续两年获得山西省机场集团公司“先进集体”、吕梁市级“文明单位”、山西省级“综治先进单位”等荣誉称号。

与此同时，吕梁机场坚持将服务品质作为提高自身核心竞争力的重要抓手，积极践行真情服务理念，不断增强全员的主动服务意识，提高服务水平，让旅客在出行路上总有惊喜和温暖相伴。

服务是机场和旅客的“连心桥”。吕梁机场将提高旅客出行便捷性作为切入点，全程参与中转旅客的登机牌办理、行李托运、安全检查等，在同类型机场中率先实现了在候机楼隔离区内中转换乘；推出空铁联运产品，利用铁路、航空的无缝对接，节省了旅客的出行开支；加强员工语言培训，实现了员工与旅客的无障碍交流，国内外的旅客都能得到贴心的帮助；开通机场巴士专线，5辆机场巴士运送旅客直达航站楼。

今日征途漫漫，明日鸿图在望。提及下一步的发展，员佩刚表示，在“十三五”期间，吕梁机场将在确保现有航线稳定的运营基础上，逐步提高各航线航班频率；围绕太原机场网络定位，尝试运营至太原机场通勤航班；积极开通省会城市、计划单列市、热点旅游城市及年旅客吞吐量在500万以上人次城市的直达航线；联合航空公司开通旅游精品线路，将“航空+旅游”产品做大做强。同时，针对吕梁地区对旅游、农林作业、森林防火等方面旺盛的通用航空市场需求，积极发展通勤、通用航空业务。

“吕梁英雄传，英雄转吕梁”。在这片发展的沃土上，前行的脚步从未停歇。未来，吕梁机场将与魅力吕梁一起阔步迈向新征程，谱写新的发展篇章。（《中国民航报》、中国民航网 记者王娓娓）