《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员陈春元 报道：2026年暑运开启，依托得天独厚的高原避暑资源，青海迎来暑期旅游出行热潮，西宁曹家堡国际机场航班量、旅客吞吐量持续攀升，高原空中交通保障压力持续加大。面对旺季大流量、复杂空域、多变天气的多重考验，民航青海空管分局管制运行部进近管制室提前部署、精准施策、硬核履职，高效保障暑运航班平稳有序运行，近日单日飞行保障架次成功突破300大关，以专业能力筑牢高原民航安全防线。

作为青藏高原核心枢纽机场，西宁曹家堡国际机场航线网络持续扩容，暑运期间通航点达76个，全面覆盖全国31个省、自治区、直辖市。其中，北京、西安、成都等重点城市日均往返航班超10班，南方航空等多家航司持续加码本地运力，新增大连、哈尔滨、长春等多地直飞航线，极大便利了旅客出行，也让区域空中交通流量大幅激增。

航班运力的持续扩容，为空管保障工作带来严峻挑战。数据显示，7月以来，西宁进近管制室单日各类飞行保障架次从240架次稳步攀升至300架次左右，高峰时段小时航班流量大幅提升，叠加高原复杂空域地形、多变气流环境，管制指挥难度和工作强度显著增加。7月10日，西宁进近管制室单日圆满保障各类飞行322架次，包含本场正常起降航班279架次、通航飞行43架次，在高强度、高压力的运行状态下，创下阶段性保障佳绩，充分彰显了高原空管的过硬保障能力。

为全力迎战暑运大考，西宁进近管制室提前高标准完成夏秋季航班换季各项筹备工作，组织全体管制员开展换季专项培训与全员考核，重点围绕雷雨绕飞操作程序、大流量航班管制指挥技巧、各类突发特情处置流程等核心内容开展针对性实训，全员考核通过率100%，为暑运高效保障筑牢技能根基。并启动多扇区联动保障机制，根据实时航班流量动态优化人力资源配置、调整岗位搭配模式，最大化释放管制运行效能。

针对西宁高原空域地形复杂、气流多变、运行风险点多的特点，科室紧盯运行关键环节，细化风险防控举措，常态化开展班前提示、班后复盘总结，及时梳理解决运行中的难点问题，持续优化指挥流程，有效提升大流量状态下的管制指挥精准度与运行效率。

复杂天气是高原暑运保障的核心难点。夏季西宁辖区雷暴、风切变等强对流天气频发，极易干扰航班正常起降与航路运行。对此，西宁进近管制室建立常态化天气监测机制，密切跟踪气象变化趋势，提前修订完善复杂天气管制保障预案，细化雷雨绕飞、航班排序、特情疏导等处置方案，动态优化进港航班调度策略，最大限度降低恶劣天气对航班运行的影响。在单日峰值322架次的高强度运行压力下，全体管制人员以严谨细致的工作态度、快速高效的处置能力，保障了辖区空域航班安全、有序、顺畅运行。

暑运高峰的高强度保障，是西宁进近管制室综合履职能力的全面检验，也是高原空管人坚守安全底线、践行服务初心的生动体现。民航青海空管分局正毫不松懈的紧盯暑运运行态势，精准研判航班流量变化，动态优化保障流程、细化防控举措，始终以最高安全标准、最严工作要求、最实保障举措，守牢青藏高原空中安全通道。（编辑：金杰妮 校对：张薇 审核：韩磊）