2026年暑运自7月1日启幕，深圳宝安机场航班量持续冲高。暑运全周期共计62天，深圳空管站累计保障航班77678架次，日均1253架次，同比增长2.1%。其中单日最高起降1401架次，刷新暑运历史纪录，单日航班超1300架次共计26天，远高于去年同期。面对高温酷暑、台风雷雨轮番来袭的多重考验，全站奋力攻坚，航班放行正常率达85.3%，实现了“高位运行、安全平稳”，完成本年度暑运保障任务。

(深圳空管站供图）

航线版图持续扩容，前置防控筑牢安全底座

今年暑运，深圳机场国内、国际航线双向拓展，航线网络进一步织密。国内市场新增铜仁、库车等6条航线，加密上海、杭州等热门商务旅游城市航班；国际航线亮点突出，老挝航空、喜马拉雅航空、马来西亚国际航空等航司入驻，新开、加密塔什干、加德满都、曼谷、万象、马尼拉、美娜多等十余条国际客运航线，新增6个国际通航点，通航覆盖德国、印尼、柬埔寨、老挝、韩国、澳大利亚等多国。7月2日深圳—吉隆坡航线开通，也标志深圳机场集齐星空联盟、天合联盟、寰宇一家三大全球航空联盟。

新航线、新航路的开通也带来全新运行挑战。深圳空管站坚持保障前置，主动对接各地管制单位，逐条核实确认国际出境航路走向，紧盯“三航一公”核心风险，压实跨区域协同，为国际航班安全顺畅运行保驾护航。

迎战雷雨台风叠加考验，多策并举扛住运行重压

暑运恰逢南海与西北太平洋台风活跃季，“美莎克”“红霞”“紫檀”“沙德尔”等多个台风接连影响，叠加暖区对流、季风槽扰动，复杂天气频发。暑运期间深圳机场降水日43天、雷暴日23天、大风日6天，累计降水936毫米；有3天单日降水超100毫米，其中1天达200毫米以上大暴雨级别，先后发布中南三防暴雨预警6次、台风预警1次，天气呈现持续时间长、发生频次高、极端性突出的特征。

面对航班高峰与极端天气双重压力，深圳空管站精准施策。气象台强化联合会商，提升预报前瞻性；滚动迭代气象产品，守住预警准确性；聚焦用户实际需求，适配气象产品确保服务实用性。管制运行部依托全国流量管理系统，开展航班时刻预评估，围绕早高峰出港、日间高负荷、夜间进港延时等运行特点动态调整跑道策略，科学调配值班人力；深化与深圳机场、各基地航空公司的高频次会商联动，实现信息共享、资源统筹、决策共商。

当前超强厄尔尼诺气候背景仍在延续，台风、暴雨等极端天气风险居高不下。后续深圳空管站将密切跟踪天气变化态势，持续迭代各类应急预案，梳理检查设施设备，迎接即将到来的APEC峰会，全力护航粤港澳大湾区空中门户安全畅通，守护万千旅客平安顺畅出行。（《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员马可、植炫惠）（编辑：金杰妮 校对：许浩存 审核：韩磊）