中小机场是民航生产运行的重要组成部分。为贯彻落实关于空管系统支持帮助中小机场空管发展的精神，助力河北省内中小机场空管业务稳定发展，实现空管运行持续安全，民航河北空管分局主动担当，多措并举，充分发挥空管系统在安全体系建设、人才培养、技术保障等方面的优势，持续为河北省内多家中小机场开展帮扶支持工作，助力中小机场高质量发展。

夯实基础 长期开展业务交流

河北空管分局管制运行部飞行服务室主要负责邢台、邯郸、张家口、秦皇岛、承德、唐山6个机场的航空情报业务工作。目前，河北省内中小机场在人员基础、设备设施、规章制度等方面还存在一定的不足，存在人员紧缺、工作经验有限、规章制度不健全的问题。

为进一步提升中小机场情报人员业务水平，增强业务交流，加强各机场航空情报部门间沟通，及时协调解决原始资料上报工作中的问题，自2014年起，河北空管分局飞行服务室每年组织各机场定期进行情报岗位业务宣传贯彻。2017年以来，河北地区情报宣传贯彻会走入各个机场，主要对新增的管理规程、指导手册和运行管理规定进行宣传学习，并对本年度出现的特殊性问题进行交流。

飞行服务室还结合自身业务和运行特点，对情报业务管理、运行规程等进行了全面自查梳理。为逐步完善情报工作，飞行服务室就原始资料上报、航行通告、雪情通告发布等问题对各单位进行系统宣讲和交流，明确了《民用航空情报工作规则》《民用机场运行安全管理规定》《民用空管系统航空情报运行管理规程》《民用航空机场原始资料提供及上报规程》等相关规章、规定的严肃性和权威性。同时，对原始资料提供和上报的格式、时限等要求进行宣传贯彻，通过共同协作有效地提高了原始资料提供的工作的质量，降低由于错、忘、漏导致的资料公布延期或通告发布不及时的情况出现，保证了每份航空资料和航行通告的及时、准确和完整性。截至2024年初，飞行服务室累计举办11场宣传贯彻活动，受众220余人次。

言传身教 强化专业队伍建设

近年来，河北省内中小机场面临航空情报专业人员短缺、业务功底薄弱、基础设施落后等问题。针对中小机场情报人员岗位资质不足的问题，河北空管分局飞行服务室坚持采用“送教员去”和“请学员来”的方式，义务组织中小机场情报人员开展岗位见习工作。

自2020年至今，飞行服务室为承德、张家口、邢台机场分别培养了1名持照情报员，预计2024年还将为地方机场培养2名持照情报员，填补人员资质空缺，有效地解决中小机场专业人员资质紧缺问题。在为期近半年的见习中，飞行服务室为每一名学员指派教员进行一对一教学，每一名教员凭借扎实的专业功底和丰富的实践经验全身心地给予学员专业知识和技能上的指导。此外，飞行服务室每月精心制订培训计划，划分重点和难点，并严格按计划落实各项培训任务。

在经历4个阶段、共计1000多小时的见习培训后，学员能够熟练使用各种航空情报资料，掌握航行通告动态处理系统软件的维护和使用，原始资料审核上报、航行通告的编写、审核和拍发等重要工作内容，具备独立完成各项航行情报服务工作的能力，达到航空情报服务工作要求。

多措并举 完善设备运行体系

为全方位助力中小机场发展，改善中小机场设备运行环境，提升情报人员设备维护水平，长期以来，河北空管分局飞行服务室坚持以问题为导向，根据各地方机场的痛点和需求，多次进行高效精准的帮扶工作。

2023年7月，邢台新建机场开航验收在即，航行通告动态处理系统却迟迟未能安装完成，邢台机场建设有限公司向河北空管分局发出技术协助邀请函。分局立即派出两名情报技术骨干前往现场进行技术支持和帮助，经过配置环境、测试链路、搭建数据库、安装系统等一系列操作，加班加点完成了航行通告动态处理系统的安装和调试工作，为后续的行业验收和开航运行提供了有力的保障。2024年1月，张家口机场遇到航行情报动态信息管理系统无法连接数据库的故障，分局安排飞行服务室业务骨干进行支援。经检查发现，设备存在长时间不更新、报台链路连接错误等情况。技术人员对该机场情报设备进行系统维护和升级，重新导入最新的数据并对静态数据和配置参数进行设置，顺利排除故障，确保了设备安全运行。

随着近年来航行通告数量日益增多，中小机场建设数量逐年增加，传统的由分局代发各个中小机场通告的模式已不能满足业务需求。飞行服务室不断推进中小机场航行通告D类转D类工作的推广工作，这就要求中小机场配备充足的具有资质的情报员以及完善的设备运行体系。

河北空管分局将不断加大帮扶力度，持续增强中小机场运行保障能力，牢牢守住民航安全底线，在实践中不断探索，携手共进，更好地服务河北地方经济高质量发展。（中国民航网 通讯员温佳琦）