《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尼帅 报道：江西空管分局管制大楼日前正式投入运行，民航江西空域空管保障能力实现新的阶跃，管制席位由16个增加至47个，运行保障能力提升近3倍，可满足年保障航班量135万架次。

搬迁应急演练

据悉，该管制大楼于2019年动工建设，2022年进入工艺安装阶段，2023年早些时候开启调试运行。

在管制大楼的建设过程中，一系列新系统、新技术和国产化设备得以广泛应用，实现了运行保障硬件的提质升级。围绕该项目，江西空管分局组织管制业务骨干团队，通过问卷调查、集中讨论等方式，收集一线设备需求和升级建议100余条，并前往主备自动化等关键设备厂家，现场讨论系统功能设计，使其更加贴近运行实际；相关骨干人员团队还结合系统规划，与管制用户、设备厂家保持紧密沟通，在需求调研、方案编制、招标采购、功能测试、到货清点等全流程反复考察比对。

2022年2月，管制大楼进入工艺安装阶段，江西空管分局技术人员做好精细化施工管理，在施工现场成立常驻工作专班，协同各方在工程建设中通力配合，有序推进各项工作。在自动化、传输、气象等关键设备进场施工期间，技术人员积极与厂家协调，开展专题研讨24次，不断完善建设方案，优化信号流程，确保投运后可快速、精准对设备进行维护操作、故障判断，大大降低了后续运行难度。

为稳步推进管制大楼的建成投运和运行现场的搬迁切换，江西空管分局成立了搬迁工作领导小组和各专项工作组，专题部署协调落实搬迁投运工作。此次管制大楼搬迁投运涉及分局区域、进近管制、飞行服务、设备保障、气象预报等多个专业岗位，分局党委充分发挥组织优势，推动党建与中心工作深融互促，迅速在管制、技保、基建等多个专业成立党员先锋队、党员示范岗、青年突击队，将主题教育学习成果转化为推动搬迁投运的实践。

投入运行的新大楼管制工作现场（江西空管分局供图）

管制大厅、监控大厅、设备机房等，是空管运行现场的中枢神经。为做好搬迁方案，分局组织各业务部门一次一次研讨、一版一版修订，开展搬迁协调会18次，对人机环管各方面开展安全评估，修订新环境下各岗位运行手册，严格落实双重预防机制，深入查找安全风险开展分级管控。同时，分局模拟突发重大设备故障、无线电干扰等情景开展应急演练，以大概率思维应对小概率事件，对运行回撤等专项应急预案的可操作性和各部门联动效率进行检验。

在搬迁和测试工作中，分局技术人员结合设备配置现状、运行工作模式及现场管理要求，持续加大对管制大楼各套系统的测试力度，稳步完成共94席位的主备自动化、共98席位的主备内话、38信道甚高频、144路转报系统的测试和试运行工作，共发现解决各类问题123项。为确保每一名管制员都能熟练操作新系统、新设备，掌握新环境下的运行特点，管制部门先后组织5次集体培训考核，在试验运行期间，组织技术骨干开展每日班后讲评，研讨解决当日发现的风险隐患，重点检验运行效果，提升管制员与新运行现场的默契程度。

下一步，江西空管分局将依托管制大楼更具规模、更加先进的运行环境，持续推动安全保障能力的建设。（编辑：张彤 校对：李佳洹 审核：韩磊）