中国民航网 通讯员李智 报道：2018年5月14日，中国民航客机3U8633在飞行过程中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，飞机上全体人员生命遭受了巨大威胁。关键时刻，机长刘传健凭借着过硬的业务技能和对党、对飞行事业的绝对忠诚，把飞机和机上人员安全带回地面，创造了史诗般的历史奇迹。电影《中国机长》播出后，民航人的职业自豪感和精气神达到了前所未有的新高度，这不仅展现了英雄机长的专业技术和职业道德水准，更体现了当代中国的民航精神。能够做到这一点，很大程度上是因为机长刘传健始终能够做到敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

“三个敬畏”三者有机统一。对每个人来讲，生命只有一次，敬畏生命是敬畏规章和敬畏职责的思想前提；民航的安全规章基本上都是血和泪的经验总结，敬畏规章是敬畏生命和敬畏职责的根本保证；敬畏职责是敬畏生命和敬畏规章的具体体现，要以强化责任意识为牵引，把敬畏职责作为加强作风建设的自觉行动。冯正霖局长民航局在4月份安全形势分析会上指出：敬畏生命体现了民航行业的价值追求，是党的根本宗旨和民航行业内在要求的高度统一；敬畏规章体现了民航行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一；敬畏职责体现了民航人的职业操守，是岗位职责和专业能力的高度统一。

贯彻落实“三个敬畏”，思想上要提升站位，广泛宣传。在开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动的基础上，管理人员深入基层班组，带头宣讲“三个敬畏”的核心要义。宣讲过程中注重把安全整顿活动和提升安全治理效能、历史案例和员工日常生活相结合，力求讲到员工的心坎儿里，让员工受触动，从而真正把对生命、规章、职责的敬畏化为责任、落到日常。

贯彻落实好“三个敬畏”，行动上要找准抓手，落到实处。如何让“三个敬畏”主题活动教育出成果、见实效，让其成为员工的行为自觉和内在约束呢？我认为，要通过实实在在的路径去实现。简单来说，就是要落实好日常的工作标准和措施。近几年来，民航局、集团公司先后提出了民航安全三个底线、“三抓”安全管理方法、安全管理“六个机制”、“三基建设”、机场安全“四个底线”。安保公司也结合空防安全管理实践，先后提出“三个安检”、“三个反对”、“四型安检”等一系列安全管理理念和方法，正是这些很好的路径方法，不断的校准我们的工作规范，确保民航空防的绝对安全，始终如一的践行民航人的初心和使命。

贯彻落实好“三个敬畏”，落实上切忌形式主义、麻痹和松懈。习近平总书记在第十八届中央纪委第六次全体会议上指出：作风建设一定要咬住“常”“长”二字，经常抓、深入抓、持久抓。“三个敬畏”不能只是一项阶段性的工作，每一名党员管理人员都应当以高度的政治责任感和责任心，把以“三个敬畏”为内核的作风建设工作坚持抓常、抓细、抓长。安全工作来不得半点麻痹和松懈，在工作开展过程中，要不断识别隐患和风险，采取切实有效的措施加以整改和管控；要不断发扬拧螺丝的精神，突出重点兼顾一般，发现问题绝不放过，把螺丝拧紧拧牢。

贯彻落实好“三个敬畏”，责任上要再抓紧、再压实。在当前疫情防控关键时期，要进一步抓紧抓细抓实各项工作，做到不松懈、不麻痹；要进一步压实责任，切实做到责任清、目标明、能落实。在责任上抓紧抓实，按照职责分工依规履职，责任清晰，让每一项工作可分解、可量化、可测量、可追责，真正以用心尽责体现担当作为。

开展好“三个敬畏”主题教育工作和作风建设工作，不断提升空防安全治理能力，营造良好的安全政治生态，确保民航空防绝对安全，是每一名民航安检人的职责和使命，我们要责无旁贷的担当起这份责任，不断助力公司和民航高质量发展。