《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员任军 报道：6月25日，拉萨进近正式进入广播式自动相关监视（ADS-B）管制，标志着拉萨进近从传统程序管制迈向更为先进的监视管制。民航西藏自治区管理局（以下简称“西藏区局”）副局长张学庆出席仪式，相关职能部门参加仪式。

（民航西藏自治区管理局供图）

据了解，ADS-B管制技术的投入使用，将赋予进近管制员“千里眼”般的精准管控能力，实现空中交通管制服务的科学化、高效化与规范化，将大幅提升进近管制区空域利用率，有效缩短航空器等待时长，显著缓解流量压力，提升航班准点率，为出行旅客打造更为顺畅的出行体验。

自2022年起，西藏空管中心组建专项工作领导小组，构建起“人、机、环、管”四位一体安全评估体系。通过模拟验证、运行评审等全流程测试，完成了拉萨进近管制区最低监视引导高度（MVA）精准划设；系统编制ADS-B运行细则、管制程序、应急处置预案及标准陆空通话规范，并建立动态风险排查机制；同步开展多轮次、分阶段专业培训考核，筑牢安全运行根基。在民航局、民航局空管局及民航西南地区管理局、西藏区局的大力支持下，今年5月19日，拉萨进近ADS-B管制顺利获批；6月18日，经西藏监管局符合性检查，确认各项条件达标，为正式运行按下“启动键”。

未来，拉萨进近将持续深化ADS-B技术应用，为拉萨贡嘎国际机场扩容增效注入强劲动能，着力构建起以拉萨为核心、辐射周边的西藏终端管制网络，以“智慧空管”之力助推西藏民航事业高质量发展。（编辑：金杰妮 校对：孙文瑾 审核：程凌）