《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：12月7日至8日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的IATA北亚地区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州举行。

这次大会是在中国积极推动构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系，促进全球经济循环、助力世界经济增长的大背景下召开的。来自民航行业主管部门、地方政府、口岸查验单位、国内外航空公司、国内机场、生产制造企业、物流集成商、各类协会和研究咨询机构等约180家单位汇聚一堂，把脉时代前沿热点话题，共商、共建、共享全球产业链供应链和中国航空货运枢纽建设大计，描绘世界级航空货运枢纽高质量发展之路的美好愿景。

IATA北亚地区CARGODAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗举办 

助力广州打造“三最”国际物流中心

为构筑全球产供链体系贡献中国机场力量

全球产业链供应链环环相扣。中国是世界第一制造业大国，是全球产业链供应链的关键一环。刚刚过去的中国国际供应链促进博览会“一位难求”，这充分表明，维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障，符合世界各国人民共同利益。

广东坚持实体经济为本、制造业当家，推动全省工业发展呈现新气象，成为全球重要的供应商集中地。11月16日，广东召开加快推进新型工业化高质量建设制造强省大会，提出“提升产业链供应链韧性和安全水平”。

在全球经贸格局重构和深化全球产业链供应链合作的大背景下，做强全球供应链，挺进产业制高点，助力国家高质量发展，提升粤港澳大湾区全球产供链竞争力，是时代之前程，更是广东机场集团的使命职责。

广东机场集团表示，锚定高质量发展首要任务，瞄准“建成国际一流的广东机场”工作目标，推动广州国际航空货运枢纽高质量发展，助力广州打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，这是支撑广州、广东和粤港澳大湾区在全球产业链供应链布局中处于优势地位，在全球日趋激烈的市场竞争中获取决胜的关键。

广东机场集团将通过推动广州国际航空货运枢纽高质量发展，为构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系，贡献中国机场力量；为广东省加快推进新型工业化，高质量建设制造强省，在新征程中走在全国前列、创造新的辉煌，贡献广东机场力量；为广州市加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，以“四化”平台赋能新型工业化建设，打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，在高质量发展方面发挥领头羊和火车头作用，贡献白云机场力量。

完善广州国际航空货运枢纽功能

实现“本土货、运全球，全球货、聚广州”

如何打造中国的航空货运枢纽，更好地融入全球产业链供应链？看广州国际航空货运枢纽高质量发展之路。

完善齐全的物流基础设施，为货物的集散、运输、仓储、配送等提供有序高效的保障。近年来，广东机场集团积极抢抓机遇，加快推动白云机场航空物流设施规划建设，进一步完善广州国际航空货运枢纽功能。

完善齐全的物流基础设施，为货物的集散、运输、仓储、配送等提供有序高效的保障 

广东机场集团所辖广东省机场集团物流有限公司（下称“物流公司”）负责白云机场的货站保障工作。白云机场现有超50万平方米货站，年处理能力超300万吨，并在省内外布局近20家远程货站，还有国内国际两个转运中心，打造与粤港澳大湾区及国内其他重点货源城市的“一单到底”式运输通道。为进一步完善航空货运枢纽功能，物流公司在白云机场建设了跨境电商处理中心，年设计处理量可达15万吨。

数字货运“Digi-Cargo”、智慧海关、智慧货检、无人牵引车、物流综合信息服务平台……数字科技日新月异，广东机场集团深入推进数字化转型工作，以数字化驱动集团高质量发展，数字化转型为航空物流带来的变革已经开始显现。物流公司顺应低碳发展趋势，实施航空货运产业节能减排行动计划，推动建设绿色智能货运园区，提升“智慧空港”口岸建设水平，打造具有国际竞争力的绿色智能航空货运枢纽。

着眼于推进畅通国内国际双循环，物流公司积极开拓航空货运市场，逐步完善货运航线网络；携手联邦快递、DHL、顺丰等国内外物流龙头企业不断做大航空物流平台，推动建立现代物流体系；提升专业化服务能力，为生物医药、高端制造、冷链生鲜、电商零售等适空产业提供定制化服务，助力“中国制造”越洋出海。

2022年，白云机场货邮吞吐量达188.45万吨，自2020年以来货邮吞吐量连续三年位居国内机场第二名，反映出广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势仍十分突出。

2023年以来，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等14条货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”，继续在中国高质量发展进程中发挥领头羊和火车头作用。

2023年以来，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等14条货运航线

未来白云机场货站面积将超百万平方米

在白云机场谱写航空货运物流产业新篇章

近年来，国家有关部门大力推动航空物流业发展，相继出台一系列新政策，进一步释放国家鼓励发展航空物流业的强烈信号。

2022年11月，由广州空港委和广东机场集团联合申报的《广州空港型国家物流枢纽建设方案》成功纳入2022年国家物流枢纽建设名单，为广州国际航空货运枢纽建设和广州空港经济高质量发展再添动力。按照规划，广州空港型国家物流枢纽依托白云机场、综合保税区建设亚太航空物流中心，与周边国家物流枢纽协同联动，积极打造服务粤港澳大湾区、辐射全球的航空物流门户网络。

站在国家物流枢纽建设整体布局的“风口”下，广州国际航空货运枢纽建设高质量发展路径鲜明清晰。广东机场集团正紧抓机遇，坚持建设世界一流企业、建设世界一流机场，进一步完善航空货运网络，提升航空货运能力，优化航空货运环境，创新航空货运模式，全面推进设施扩建，加强完善货运枢纽功能。

站在国家物流枢纽建设整体布局的“风口”下，广州国际航空货运枢纽建设高质量发展路径鲜明清晰（本文图片均由广东机场集团提供）

目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。

乘势而上，广州国际航空货运枢纽将迎来更为广阔的发展空间：广东机场集团力争到2035年形成从广州通达东南亚、东北亚、南亚地区以及非洲、大洋洲的核心城市，辐射北美、欧洲，覆盖“一带一路”沿线国家和地区、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）及《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员国和地区的货运航线网络，全面确立广州国际货运枢纽的优势地位。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）