《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：4月14日，民航厦门监管局组织召开辖区第二季度空地联络协调会，监管局领导、相关处室领导，厦门航、山航股份厦门分公司、东航厦门分公司、民航厦门空管站、元翔厦门空港等单位的领导参加了会议。会议听取了辖区单位近期空地联络协调工作情况，协调解决了辖区单位提出的意见建议。

会上，监管局刘海鹰副局长对今后工作提出三个方面要求：

一是认清安全形势，确保绝对安全。各单位要深入学习贯彻习近平总书记近期对民航安全工作的重要指示精神和民航局安全工作各项部署要求，要认清当前严峻的安全形势，站在讲政治、顾大局的高度理解和认识“两个绝对安全”，要坚持生命至上、人民至上，坚持“稳字当头，稳中求进”总基调，同时要坚定信心、稳住阵脚，围绕民航安全工作的“五个属性”，践行“三个敬畏”、“六个起来”，结合近期局方“六查”和安全自查，按照“盯组织、盯系统”的要求，深入开展安全隐患排查治理，确保问题隐患整改到位、动态清零，确保关键时期“两个绝对安全”。

二是聚焦关键风险，确保队伍稳定。近期民航遭受国内疫情频发、国际形势复杂、东航坠机事故等多重不利因素的影响，处在一个比较困难的时期。空地协调涉及到的飞行、运控、空管、安检等都是和民航运行紧密相关的关键岗位，在特殊时期，这几支队伍的稳定工作显得尤其重要，要从抓“队伍稳定、思想稳定、技能稳定”的角度出发，有力管控以下几个关键风险点：一是严防航班量骤减造成的关键岗位人员技能生疏风险，要制定训练和考核方案，把好把牢人员资质关；二是严防长期常态化防疫滋生的思想麻痹、厌战情绪、松劲心态，要加强日常教育和督导检查，筑牢筑实疫情防线；三是严防“3·21”事故发生后空勤队伍思想状态不稳定的风险，要组织开展空勤队伍心理疏导，同时关注长期闭环管理的一线人员身心健康。

三是完善工作机制，确保运行顺畅。要充分发挥辖区空地“协调、合作、共享、共赢”的机制效能，各单位牵头部门和具体负责同志除了及时收集信息外，还要主动下沉一线，了解运行人员的需求，通过深入地沟通交心，让他们放下包袱，畅所欲言，实实在在地解决一线人员在运行中遇到的疑惑和困难。同时，要加强内部协作配合和外部协调联动，形成“单位内部一盘棋、厦门辖区一盘棋”的高效机制，共同推动民航厦门辖区空地联络协调机制更顺畅、更高效，助力厦门民航安全平稳运行和高质量发展。