“面对汹汹来袭的6·14境外输入关联疫情，全体空港人团结一心，识大体、顾大局、众志成城、迎难而上，共同守护鹏城群众生命安全！”

6月21日，一封致深圳空港全体党员干部职工的倡议书，让深圳民航人的心紧紧连在了一起。

疫情突如其来，民航深圳辖区各单位坚持党的领导、坚持政治站位、坚持生命至上，在省市领导亲临指挥下，在民航中南局的指导下，迅速应对，有序开展疫情防控。深圳辖区机场、航空公司、驻场单位开展全员高频次核酸检测，3天完成55000余人次核酸检测。

深圳机场克服人手不足压力，保障机场正常运行

疫情突如其来 迅速采取措施应对

一个多月来，深圳接连遭遇两场疫情。5月21日，深圳盐田区新增1例新冠病毒无症状感染者，是在国际货轮登轮作业人员例行检测中发现的。6月14日，深圳宝安机场海关工作人员例行核酸检测中发现一例阳性。此后，多个报告病例感染的新冠病毒均为Delta变异株。这也是深圳首次与新冠病毒Delta变异株正面交锋。

钟南山院士在6月25日接受媒体采访时表示，深圳的Delta变异株与广州的Delta变异株突变位点不同，是不同的来源，需要高度警惕传播风险。

6月16日，民航深圳监管局连续下发《民航深圳监管局关于做好国际客运航班分级化防控工作的通知》《民航深圳监管局关于开展防境外疫情输入专项整治自查自纠工作的通知》等，进一步压实公司主体责任，强化国际客运航班防控，要求各单位全面查找风险点，排查漏洞和隐患，拉紧疫情防控责任链条，确保疫情防控工作万无一失。

深圳监管局进一步加大进港国际航班疫情防控监察力度，采用远程监管方式对深航ZH9032（首尔—深圳）、中州航空GI4216（曼谷—深圳）、艾菲航空F78531（圣彼得堡—深圳）、SQ846（新加坡—深圳）等国际航班开展疫情防控现场监督检查。“远程监察既能全面掌握现场情况又能精准观察操作细节，既能杜绝感染风险又能提高检查效率，在疫情防控期间发挥了重要作用。”深圳监管局党委书记、局长高有庆表示。

深圳监管局按照省市、民航局中南局要求，多次对辖区民航单位进行疫情防控实地检查，对深圳机场、航空公司高风险岗位工作人员管理工作进行督导检查，对高风险岗位人员的闭环管理、集中居住、高频次核酸检测、全程疫苗接种工作开展全面检查，严格落实卫健委国家工作组和省防疫办“四件套”要求，督促各单位持续落实“外防输入、内防反弹、人物同防” 要求，严之又严、实之又实、细之又细抓好各项措施落地落实；建立问题隐患清单，完善整改台账，抓好闭环管理；统筹协调辖区企业事单位职工疫苗接种工作，目前疫苗接种率已达到99%；将深圳机场临时国际旅客转接分流点和国际旅客入境全流程保障调整至原A航站楼和原D航站楼，以最严的措施坚决打赢“外防输入”阻击战。

深圳机场在航站楼二楼国内到达处设立临时核酸检测点，为健康码“黄码”的到达旅客提供现场免费核酸检测服务

严格落实部署 最高标准执行防控措施

疫情发生后，深圳机场立即采取各项应对措施，提升防控等级，将机场突发公共卫生事件应急响应等级提升至I级响应，所有防控措施按照最高标准执行。

在国际航班保障方面，深圳机场联合各航空公司按照防疫指南，加强了作业人员分类管理，落实专人专岗，建立“一人一档”，每日进行健康监测，对高风险人员落实“两点一线”闭环管理。同时，按照“一机一管”“一环一责”的工作原则，对国际客货班保障全流程进行监管。在货运方面，所有国际货物到港前先封闭货仓，对货物进行半小时以上的“闷舱”消杀，率先对所有国际快件处理设备加装自动喷淋消毒装置，国际普通货物则每件进行六面消杀，冷链货物则在消杀前按照海关指令进行核酸检测，确认为阴性才能进行拆板处理和消杀。对于不适宜进行消杀的货物，处理前全部要求静置24小时，全面规避“货传人”风险，持续强化货运疫情防控措施。

在旅客保障方面，深圳机场将涉及旅客使用较多的洗手间、电梯、手推车等设施消杀频次由每小时1次提升至每半小时1次，其他公共区域全天不间断消毒，每个航班保障后对旅客候机区域立即进行消杀，每天夜间大面积消毒，对80个重点风险点位每天进行环境检测。为了规避传播风险，封闭航站楼风险区域，将航站楼所有营业商铺以及周边3家酒店全部关闭，并协调各航空公司为旅客办理免费退改签服务，将影响降至最低。

深圳空管站、承远油料等辖区单位响应号召，落实弹性值班和备份班组机制，实行“零报告”制度，确保全体人员按照要求开展高频次核酸检测，增购防疫物资、对公共场所实施常态化消杀，暂停出差、现场会议和活动等聚集性事项，加强进出人员的体温检测和核酸报告查验，做好在岗和居家办公员工的健康监测，以最高标准严格执行疫情防控措施，确保万无一失。

与此同时，为配合疫情防控需要，在做好防疫与生产的基础上，防疫指挥办开展辖区全员核酸检测，深圳监管局党委牵头深圳空港党建平台，向广大党员干部、团员及群众发出支援倡议，各基层党组织党员干部、团员及群众积极响应，纷纷前往深圳机场、深圳航空、南航深圳分公司等核酸检测点做好维护队伍秩序、分流引导等志愿工作，共计500余人次党团员及群众投入到核酸检测现场志愿者之中，已累计完成机场片区12轮、共计47万人次全员核酸检测。

顶住作战压力 确保运行防疫双安全

因疫情防控需要，深圳机场整体保障能力有所下降，为了确保民航运行安全，自6月18日起，深圳监管局督导深圳机场运管委协调机场、航空公司动态评估保障能力，结合旅客需求和防疫要求，对航班计划进行动态调整。

为配合疫情防控需要，深圳机场大量员工因隔离无法上岗，现场保障能力有限。疫情就是命令，防控就是责任，为了保障防疫和航班正常运行，各级党组织和广大党员干部自发动员起来，用行动书写了深圳民航人抗疫答卷。

深圳机场地面服务公司部分一线科室人员上岗率低于30%，现场服务保障能力告急。在紧要关头，在机场集团党委的号召下，集团、股份及地服公司职能科室同事挺身而出，积极响应号召，迅速集结组成90人的“应急支援队”。在经过统一的防疫知识、业务理论线上培训和岗前实际操作培训上岗后，应急支援队在服务区、值机区、行李区等处协助现场保障，为旅客提供便捷服务。截至目前，应急支援队已累计保障航班超3200架次、货邮量超5万吨。

深圳机场安全检查站为了守好空港安全，安全检查站勤务模式也从日常的四班三倒变成了两班倒，安检员们开启了“白加黑”“五加二”的“战斗模式”，全力保障安检现场平稳有序。同在深圳机场安检站工作的张建、张艳婵夫妻二人，接到电话通知后迅速进入“备战”状态，把马上要参加期末考试的孩子交给老人照顾后奔赴战疫一线。6月19日那天，张建更是连续工作长达19个小时，回家短暂休息后，又在凌晨3时赶往机场。

恰逢“6·18”电商大促，单日保障货量超过2600吨，达到了近期最高峰。为了啃下这块硬骨头，深圳机场货邮安检部所有岗位无条件支援一线，许多人都是每天十几个小时连续在岗，全力保障货运高峰。货邮安检部组建一支由28名党员、业务骨干组成的“防疫突击队”，在做好疫情防控的基础上，专门负责国际货运区域进港货物提货口保障工作，一手抓防疫、一手保生产。

人心齐，泰山移。深圳航空、南方航空深圳分公司、顺丰航空、东海航空等公司员工迅速调整步调开启云端协同，自发组建志愿者队伍为同事送温暖，确保高峰期的平稳运行。在深圳民航上下一心通力合作下，面对疫情和雷雨天气的双重大考，面对“6·18”“荔枝季”“电商季”，近期深圳机场总体运行平稳可控，超九成的物流货运航班正常运行，6月26日，深圳至洛杉矶的全货机货运航班顺利开通。6月14日~6月29日，深圳机场共保障货运航班超1200架次、货邮吞吐量近5万吨，与上月同期基本持平，全力保障了供应链稳定，减少了疫情对周边企业的影响。

“同一个空港、同一个梦想、同一份责任”，深圳民航各基层党组织顾全大局勇担使命，充分发挥战斗堡垒的作用，全体党员冲锋在前无私奉献，充分展示了关键时刻站得出来、危难关头豁得出来的先锋本色，各保障单位迎难而上，克服人手紧张的困难，调动各类资源，形成保障安全和防疫强大合力，为庆祝建党100周年创造安全、稳定的社会环境，以实际行动向党的百年华诞献礼。（《中国民航报》、中国民航网 记者王诗彧 通讯员雷晓芳）