随着两岸人员往来持续增长，两岸直航市场需求呈现旺盛态势，航班量、旅客量及客座率均保持高位增长。各界期盼尽快恢复增加两岸直航航点与航班，进一步畅通两岸空中往来通道，为两岸同胞提供更多便利。

统计显示，2025年两岸共往来航班31973架次，同比增长3.05%；运送旅客578.28万人次，同比增长11.65%。2026年一季度两岸往来航班达8079架次，同比增长1.74%；运送旅客146.72万人次，同比大幅增长19.19%。现有运力已难以满足持续增长的出行需求。

社会各界对恢复两岸直航航点的呼声日益高涨。有旅游从业者表示，台胞喜欢到乌鲁木齐、敦煌、哈尔滨、昆明等地旅游，当下往来需要经上海、成都或港澳等地中转，较少的直航点与航班班次使得旅途大费周折，耗时且影响出游心情，希望尽快恢复更多直航点，回归正常市场机制。南京、青岛、西安、天津、温州等地台商亦多渠道反映，日常往返出行频繁，希望尽快恢复两岸直航，增加航班频次，提升出行便捷度。航空公司也表示，应尽快解除有关限制，以便航空公司能进一步优化航线网络，从而适应市场变化，更好满足市场需求。还有航空公司希望加入两岸航线承运人之列。

2023年以来，海峡两岸航空运输交流委员会已多次致函台方，希望尽早回到既有安排上来，全面恢复两岸客运直航，便利民航业界操作，服务两岸民众往来。一直以来，大陆航空公司积极作为，加大两岸航线运力投入，不断优化台胞乘机往来大陆的便利措施。目前，大陆航空公司每周执行两岸直航航班超200班，已基本用满大陆14个城市至台湾的两岸航线航班运力额度，运力投入和旅客承运量约占两岸航线市场份额的三分之二。近期，多家大陆航空公司进一步释放积极信号，东航、春秋航已宣布，将于今年7月起分别恢复成都往返台中、宁波往返高雄等直航航班。

记者了解到，近日中央台办受权发布十项促进两岸交流合作的政策措施，明确提出全面恢复两岸空中客运直航正常化和恢复上海及福建居民赴台个人游试点。海峡两岸航空运输交流委员会也于近日再次致函台方呼吁恢复两岸航线航点航班。相关领域专家分析指出，利好政策将进一步刺激需求，民航作为桥梁纽带，应当先行。若一味限制两岸直航，只会背离两岸民众共同期盼。（中国民航报 记者吴丹）