《中国民航报》、中国民航网 记者陆二佳 报道：湖北武汉素有“九省通衢”之称，具有得天独厚的地理优势。随着近年来湖北民航事业的快速发展，武汉正加速实现航空枢纽的梦想。日前，民航局在研究答复刘英姿等32位全国人大代表联名提出的“关于支持武汉建设国际枢纽机场的建议”中指出，大力支持武汉建成具有特色的区域枢纽机场，以民航业发展带动地方经济社会发展。

　　2015年，武汉天河机场旅客吞吐量达1894.2万人次，代表们认为，武汉建设国际枢纽机场，有利于扩大中部乃至内陆地区开放、促进长江经济带开放开发，发挥空铁联运优势，强化综合交通枢纽作用。武汉的经济实力和开放程度在中西部地区处于领先水平，综合实力、外向经济、国际通道发展较好，积极建设国际枢纽，航空与高铁、地铁、城铁的互联互通，将有效促进人员集散，增强综合运输水平。

　　民航局相关部门介绍，正在编制的《中国民用航空发展第十三个五年规划》中明确表示，将进一步巩固和培育区域枢纽，积极推动天津、南京、武汉、长沙等机场形成各具特色的区域枢纽。同时，“十三五”期间，民航局鼓励接近终端容量且有条件的城市研究论证第二机场建设方案，并将统筹协调民用运输机场和通用机场布局建设，构建覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的国家综合机场体系。

　　在航线方面，民航局将积极为包括武汉在内的中西部城市创造航权条件，鼓励中外航空公司根据市场需求拓展航空客货业务，支持符合航权规定的武汉至日本、韩国、中东、东盟等国家（地区）新开或增加航线航班申请。此外，积极推动机场与其他综合交通方式实现无缝衔接，为旅客提供航空与城市轨道、高铁等交通方式“一票到底”和“行李直挂”等一体化服务。目前，武汉沿江已有沪汉蓉快速客运通道，正在加快建设武十、郑万、渝万高铁，在襄阳衔接可形成新的沿江高速通道，该通道利用武汉至孝感城际铁路，在天河机场设置高铁站，实现“空铁”便捷衔接换乘。

　　据了解，2016年上半年，武汉天河机场旅客吞吐量超过千万人次，其中国际地区旅客吞吐量达116.42万人次，同比增速达42.4%。同年8月，武汉天河机场第二条跑道正式启用，为武汉的枢纽机场建设提供了更加有力的支持。根据武汉民航事业良好的发展态势，民航局表示将积极支持地方政府开展相关工作，同时建议地方政府统筹地方经济社会发展水平、航空业务量需求、航线网络布局、航空机队结构等要素，深入研究论证武汉机场国际枢纽定位问题以及武汉第二机场项目建设的必要性；加快推进武汉机场三期扩建工程，满足区域经济社会发展对民航运输的需求；加快推进地铁、城铁接入武汉机场，打造便捷、高效的大型综合交通枢纽。