根据海关发布的数据显示，2018年通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额1347亿元，增长50%，其中出口561.2亿元，增长67%，进口785.8亿元，增长39.8%。阿里跨境电子商务研究中心分析，在2012年，我国跨境电商交易额包括B2B和B2C一起，还不到外贸整体的10%。但到2016年，跨境电商已经占到我国整个外贸的1/4。预计到2020年，中国跨境电商会占到外贸的40%以上。对于快速增长的跨境电商市场，航空货运公司可以考虑发展哪些业务呢？本文将对跨境电商的业务类型进行分析，并结合航空货运公司的优劣势，提出建议。

随着大数据、人工智能、移动互联等新一代信息技术的运用及普及，交通运输发展方式正在发生深刻变化。民航作为现代交通运输体系的重要组成部分，正在与其他交通方式一道，共同改变人们的生活方式。

防微杜渐，防患于未然，小小的安全隐患也会造成严重的安全问题。保障安全发展非一日之功，持续推进“三基建设”，促进民航安全发展，需要多管齐下、多措并举，只有抓好基层队伍建设、完善和落实规章制度、提升基层员工安全职业素质和应急处置能力，才能减少和避免安全隐患，保障民航安全实现高质量发展。

本文针对在新经济时代下， 1对业务综合化转型的大型航空企业，尤其跨多个业务领域、业务线，存在齐头并进、快速深入并精细化发展，存在迫切竞争需求的企业； 2对在航旅等关联企业间、上下游企业间，开展广泛的多边合作、实现跨域、跨界的会制统筹、融合化的客户管理发展，以谋求提升在客户经营与管理上的企业合作圈的整体竞争合力的建设，谋求实现跨企业、跨业务域出行的通程化、一体化的客户服务能力的建设。 本文研究了在大型企业客户管理的发展建设中，会制体系化的发展新方向，实现了新模型的规划设计及其商用价值的前景分析与研究。研究了企业会制关系体系化发展的未来战略、实施规划与设计及具体建设方案，尤其论述了客户管理的跨域多边拓展的未来商用的新能力，跨域跨界实现航旅客户一体化服务的价值升级。

党的十八大以来，习近平总书记多次强调“民航业是重要的战略产业”。民航的战略产业地位是由民航本身兼备的生产性服务业和生活性服务业“双重属性”决定的。民航既要发挥生活性服务业的核心服务功能，也要发挥生产性服务业的战略引领功能，从根本上实现从突出民航的“行业”地位到强化民航“产业”定位的转变。民航局提出以“发展为了人民”为根本，推进平安机场、绿色机场、智慧机场和人文机场的“四型机场”建设。冯正霖局长强调“机场建设要始终把旅客放在突出位置，一切从旅客的出行体验出发”。

在企业管理的实践中设计出很多卓有成效的管理工具，从管理职务、组织管理模型到组织类型设计等，这些管理工具、管理手段沿用到当代企业仍很适用。在大师提供的肥沃土壤、丰厚而宝贵的经验之上，作为管理者的我们，如何设计并创造新时代的管理思维、模式和手段？这是值得我们思考的问题。结合白云机场安检的一些工作实践，谈谈我个人对创新的一点愚见。

时光荏苒，岁月如歌，作为一名在民航基层默默工作的机场员工 ，进入桂林机场这个奋发进取的集体已经快10年了，虽然一直以来从事的是候机楼设备运行和商业管理方面的工作，但是我在这个集体中感受最深的还是公司视安全为生命线和“安全是天大的事”的安全理念；是扎实开展安全教育，提高员工安全意识，通过分析典型事故案例，举一反三，开展安全隐患排查整治，严防类似事件发生的扎实作风；是机场从业人员身上的负责任，实干，敢争先的工作习惯。因此我们作为新时期的民航从业工作者，要想守住安全底线，实现安全生产目标，提高安全发展质量，就必须发扬民航精神，把这种作风贯彻到平时的工作中去，在作风建设的东风中展现机场人的形象。

为进一步有效开展民航业工作，提升行业整体水平，完善行业制度，全行业要积极落实以“基层建设、基础工作、基本训练”为主要内容的新时期“”三基“建设。针对”三基“工作当中存在的一些问题。