《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：根据民航局统一部署，南航在5月13日北京大兴国际机场试飞活动中率先执行试飞任务，科目包括验证进离场、复飞程序和运行最低标准，检验跑道通信、导航、监视、气象、助航灯光等保障设施，检验跑道、滑行道等道面情况和各类标志和净空情况，检验空管、情报、地服等综合保障能力等。
据了解，北京大兴国际机场在机场保障等级分类中，属等级最高的4F级机场，投入运行的当天就要求具备全面的F类飞机综合保障能力，其跑道长度、能起飞和降落的飞机的翼展和轮距要求都是目前所有机场中要求最高的，可以起降各种大型飞机，其中可以保障的最大型飞机就是空客A380。
为最大限度检验大兴机场保障能力，南航此次即使用了A380机型执行试飞任务，该机型长度73米，翼展79米，装配4台发动机，两层客舱总面积达到550平方米，相当于3个网球场，共设506个座位，最大飞行距离可达15000公里，有“空中巨无霸”之称。同时，南航派出四名机长和一名资深副驾驶组成主试飞机组，由南航股份公司运行总监王仁杰领队。机长们均具有丰富的飞行经历，担任机长15年以上，平均飞行时间17000小时以上，如此“豪华”配置的飞行机组堪称“王牌组合”。
其中，试飞机组责任机长张弢，是南航飞行总队A380机型飞行师、机长教员，是该机型技术等级最高的飞行员，主管南航集团A380机型的技术和训练。
张弢机长在试飞结束后告诉记者：“整体试飞过程平稳、顺畅，航路设计优化合理，各项导航及保障设施运行顺畅，完全满足通航条件。”他表示，全体机组成员对率先执行大兴国际机场试飞任务感到由衷的自豪。作为南航飞行员，未来更要牢记自己的安全使命，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，确保航空安全。
（本文图片说明：南航试飞飞机平稳落地）
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