《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪、王艺超 报道：伫立海南岛南端，面向广阔太平洋，一座形似展翅凤凰的现代化航站楼与三亚湾畔的碧海椰林相映成趣，勾勒出一幅独具热带风情的空港画卷。这便是海南机场集团旗下三亚凤凰国际机场三期改扩建项目的全新力作——T3航站楼。

凤舞南海，凤凰于飞。2026年2月1日，三亚机场T3航站楼启动试运行。随着第一个航班迎着晨光掠过T3航站楼金色的金属穹顶，廊前金色凤尾柱在朝阳下熠熠生辉。至此，三亚机场正式进入3座航站楼联通运营的新时代，将为海南打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户次枢纽注入新动能，奋力谱写好交通强国建设民航篇章。

超容压力催生扩容紧迫性

三亚机场在通航之初设计年旅客保障容量仅为150万人次，而如今实际运行中最高峰保障量已突破2000万人次。随着海南自贸港建设加快推进，三亚民航市场需求旺盛，三亚机场改扩建、提升航站楼保障能力势在必行。

海南作为岛屿型省份，每年超八成进出岛旅客选择航空出行，民航对海南经济社会发展意义重大。自1994年7月1日通航以来，三亚机场虽历经多次扩容升级，逐渐形成T2、T1以及国际航站楼自东向西一字排开的运营格局，但早在2018年其旅客吞吐量便已突破2000万人次，常年处于超设计容量保障运行状态，旅客出行体验亟待提升。为化解客流量持续攀升与航站楼保障能力不足的矛盾，推动机场再次扩容被提上重要议事日程。

事实上，三亚机场三期改扩建项目的高效推进始于科学周密的规划布局与前期筹备。2023年6月，三亚机场总体规划获民航局批复；同年9月~12月，项目可行性研究报告、初步设计及概算相继通过审批，为项目落地筑牢根基。2024年1月~5月，全专业施工图绘制完成、不动产权证书顺利取得、施工许可证成功获批准，仅用4个月便完成全部前期准备工作，为项目如期开工提供了有力支撑。

从2024年5月10日开工、2025年10月30日通过竣工验收、2026年1月30日通过民航行业验收，再到2026年2月1日试运行，这座建筑面积约12万平方米的现代化航站楼实现从蓝图构想到现实落地的跨越，顺利完成海南省委、省政府部署的项目建设任务。

项目建设过程中，三亚机场三期改扩建项目面临多重挑战：交通环境复杂，地下管线迁改量大，不停航施工管理复杂，紧邻海南西环高铁，受海南超强台风等恶劣天气影响。尽管面临诸多挑战，在控股股东海南控股的领导和支持下，海南机场集团、三亚机场仍锚定目标不松懈，倒排工期计划，科学组织、精心实施，强化质量安全管控，组织参建单位加大人员、设备、资金等要素投入力度，在确保机场安全运行的前提下积极推进工程进度，为T3航站楼顺利投运铺平了道路。

多维亮点打造特色空港名片

三亚机场三期改扩建项目是海南民航“十四五”时期重要的扩容工程和海南自贸港机场群建设的重要先导性项目，主要包括新建约12万平方米的T3航站楼，以及换乘中心、停车楼、高架桥等一系列配套设施，提升空港枢纽能级。

三亚机场T3航站楼按照年旅客吞吐量1800万人次标准规划建设，全面承载国内航班保障功能。T3航站楼采用地上三层、地下一层的立体布局。其中，三层为商业上夹层，二层为旅客出发层，一层为旅客到达层，B1层为行李机房层。航站楼内设有值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥7座（固定端）。整个航站楼采用“前列式”布局，构型简单；进出港流程采用混流模式，简单便捷，同时通过连廊与T1、T2航站楼衔接，实现三楼联动、一体化运行，为旅客打造无缝衔接的出行体验。

据悉，三亚机场T3航站楼以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场理念为核心，打造高品质出行环境：采用目前国内最先进的双通道双视角X光安检机和毫米波安检门，安全检查更加全面、方便、快捷以及人性化；应用光伏玻璃发电，采用城市海绵系统、高效电气系统，实现节能超20%；启用自助行李托运系统和自助值机系统，应用OneID平台实现无纸化出行，切实提高旅客值机和出行效率；T3航站楼建筑及装饰风格设计以《诗经》中的“凤凰于飞”概念为引领，金色屋盖建筑造型形似展翅腾飞的凤凰，在室内充分融入大海、沙滩、浮岛、珊瑚等海洋元素，尽显三亚热带滨海风情。

从空中俯瞰，T3航站楼曲线舒展流畅，建筑呈对称布局，整体造型简约大气。走进航站楼，浓郁的海洋休闲文化氛围扑面而来：值机大厅背板墙采用蓝白相间的渐进式设计模拟海浪起伏，值机柜台复刻海浪灵动曲线，座椅、灯饰、地毯等均融入不同的海洋元素……“凤凰于飞”的意象与三亚在地特色的海洋元素有机交融，营造出“凤舞南海”的空间意境。

这座集平安保障、绿色低碳、智慧便捷、人文特色于一体的现代化航站楼，将成为展现三亚城市风貌与海南地域文化的新窗口，也将为海南自贸港建设提供全新空港服务支撑。

枢纽升级绘就自贸港新篇

T3航站楼的投运，将为三亚机场带来哪些新变化？

三亚机场原有航站楼（T1航站楼、T2航站楼、国际航站楼、贵宾航站楼）面积约10.8万平方米，T3航站楼面积约12万平方米，航站楼总面积达22.8万平方米，相当于将原有的航站楼保障资源扩容一倍多。站在值机大厅向北眺望，远山景致尽收眼底，视野格外开阔。T3航站楼内流程简洁顺畅，设备智能化，商业业态丰富多元，投运后将正式进入3座航站楼联通运营的时代，综合运行保障能力、旅客体

验和服务品质都将得到进一步提升。

三亚机场作为海南自贸港航空枢纽，肩负着保障国内外旅客进出三亚的重任。2025年，三亚机场旅客吞吐量达2268.6万人次。面对2026年春运这一出行旺季，T3航站楼的投运将有效提升保障能力和保障效率，满足人民群众对美好航空出行的需要，有助于提高机场运行效率、口岸功能与服务能力，全面提高三亚机场生产保障水平和运营品质，提升三亚整体城市形象。

作为高标准建设海南自贸港的重大项目，三亚机场三期改扩建项目承担着海南民航扩容升级、做大海南对外开放平台容量的重要使命。从全省发展视角来看，三亚机场T3航站楼的投运将进一步提升海南全省机场的整体保障水平，助力构建“互联互通、便捷高效”的航线网络，推动实现海南自贸港航空运输往来自由便利的目标。

凤凰展翼，未来可期。站在新的历史起点上，作为海南自贸港的空中门户，三亚机场这一凝结着智慧与汗水的现代化枢纽将努力以更强的旅客保障能力和更优质的服务水平，与岛内各机场同心聚力、协同联动，助力海南自贸港高质量发展。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）