《中国民航报》、中国民航网 记者蒲婉莹　通讯员郭强、杜正虹 报道：9月8日上午，由广东省机场管理集团与中国民用机场协会联合打造的2025国际机场博览会在广州广交会展馆隆重启幕。本届博览会以“创新枢纽，全球机遇”为引领，吸引了来自相关政府部门、机场集团、中外航空公司、民航科研院所及产业链上下游企业在内的400多家企事业单位参展，展现全球航空领域的最前沿创新成果。在这场高规格、国际化的行业盛会上，威海广泰空港设备股份有限公司（以下简称“威海广泰”）作为中国空港地面设备行业领军企业受邀参展，集中展示了其多款电动化、智能化自主创新产品。

威海广泰展位

重磅产品亮相展会

在威海广泰展区，一系列代表行业尖端水平的创新产品成为展会焦点。其中，“虎跃”电动飞机牵引车，行业首创的双电机直驱技术，实现无级变速，具备传动高效、作业平稳、噪声极低等显著优势。该车融合智能物联与数字化技术，支持远程故障诊断与实时服务，可实现对车辆的集中化智能管理。环抱式驾驶舱设计，搭配智能中控屏、全液晶仪表，实时反馈运行状态，极大提升操作安全性与工作效率。

“虎跃”电动飞机牵引车

另一款引人注目的产品是机场主力消防车。该车型具备14吨超大载液量和内置干粉系统，即使在40公里/小时行驶中仍可同步喷射灭火剂，实现快速险情控制。装备17米高强度穿刺臂，可有效破除飞机蒙皮，处置内部火情。驾驶室采用高强碳纤维材料，满足应急冲撞障碍物的高标准安全需求。车辆基于自研6×6重型越野底盘，可在40%坡度条件下全功率打水，出色适应各类恶劣场景。高度自动化的智能控制系统支持一键快速灭火，显著提升救援响应速度与作战效能。

机场主力消防车

深耕无人驾驶技术 推动智慧机坪运行革新

在技术革新浪潮中，近年来威海广泰瞄准智慧机场建设，在2018年就开始进行空港地面设备领域无人驾驶技术研究。

依托三十余年的行业积淀与技术积累，威海广泰成功实现了无人驾驶空港地面设备在机场实际场景中的应用。目前，公司及其下属子公司已完成无人驾驶旅客登机桥、无人电动行李牵引车及无人转运车等一系列智能装备的研发。

未来，威海广泰将持续围绕“行走智能化、作业智能化、服务智能化”三大方向，推进空港地面设备无人驾驶技术的迭代升级，助力机场提升运行效率、安全水平与管理精细化程度。

旅客登机桥远程操作和无人靠机

无人转运车

坚守品质匠心 高端制造树立行业标杆

近年来，空港地面设备行业面临 “内卷式” 竞争，部分企业投入大量资源堆叠非关键设备参数，却忽视提升产品质量和服务水平，陷入恶性竞争，对技术创新和产业升级重视不足。这种短视行为不仅削弱企业核心竞争力，造成 “劣币驱逐良币” 的恶劣影响，更阻碍行业未来发展。

对此，威海广泰确立坚持高质量发展、走精品道路的目标。技术上，瞄准发展趋势，紧跟国家战略方向，推出一系列全球首创和国内首创产品；同时，持续投入工艺升级，引进五坐标龙门镗铣床、智能焊接机器人、电泳喷粉生产线等智能化加工设备用于关键工序，累计投入近 5000 万元生产工艺设备，不断提升产品质量，打造 “好产品”。

电泳生产线

喷粉生产线

龙门镗铣床

智能焊接机器人工作站

布局全球，输出技术 让“中国方案”走向世界

依托中国领先的电动化产业优势和强大配套能力，威海广泰在全球空港地面设备电动化领域实现了技术领先，产品远销英国、德国、法国等100多个国家和地区的1000余个机场，为全球空港地面设备行业节能降碳提供“中国方案”。公司已成为国际大型地服公司Menzies、Swissport、Dnata以及空港装备租赁公司TCR的战略合作伙伴。2024年，在中法人文合作发展论坛上，威海广泰举办专场交流会，董事长李文轩接受费加罗报和新华社的专访，中国品牌获得国际行业认可。

威海广泰董事长李文轩在中法人文合作发展论坛发言，并接受费加罗报和新华社的专访（本文图片均由威海广泰提供）

展望未来，威海广泰将紧密围绕国家政策导向，将以市场需求为创新源泉，深化与各机场集团、航空公司的协同合作，推动电动化、智能化装备迭代升级，助力智慧机坪效率提升与绿色转型。（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：韩磊）