不少旅客在乘坐飞机时可能感到疑惑，为什么绝大多数飞机的机身都是白色的？也有很多旅客对机身上有小黄人、足球明星或主题乐园等图案的彩绘飞机感到好奇。其实，无论是常见的白色机身，还是各具特色的彩绘机身，都是飞机涂装的一种。

飞机涂装也被称为喷涂，是飞机制造工艺中的一个重要环节，包括表面处理、用油漆对飞机表面进行大面积覆盖等工序，通过设计合理的涂层，可达到保护、装饰、防火等目的。虽然白色机身和彩绘机身都是飞机涂装的形式，但两者大有不同。

为什么飞机机身大多是白色的？

与汽车相比，飞机的外观颜色确实比较单一，其主体颜色基本都是白色。虽然有些航空公司选择其他颜色作为飞机的主体颜色，但绝大多数航空公司还是采用白色涂装客机。而客机的机身颜色之所以采用白色，是有一定道理的。

首先，与其他颜色相比，白色有显著的控温优势。白色能够反射光的所有波段，所以光能不会被转换为热能；而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换为热能，这会导致物体变热。因此，白色机身就像给飞机涂上了一层防晒霜，一方面可以保证机身部分材料不会因为过高的热量而失效；另一方面，机舱内温度较低，可以节省空调消耗的燃油。

其次，白色的可见度比较高，从安全角度看是最佳底色，有助于维修人员发现机身隐患。例如，飞机上的管路发生泄漏，液压油或燃油等会渗漏出来，而白色机身会使漏油处更加明显。

再次，从经济角度看，飞机喷涂彩色涂料是一笔昂贵的支出，整个喷涂过程也要耗费更多时间。飞机长时间停飞将给航空公司带来巨大损失，同时彩色涂料也会使机身增加不少重量，影响燃油经济性。此外，如果考虑到喷漆工艺的性价比，那么喷漆的间隔时间越久越好。可惜所有有色涂料暴露在阳光下和空气中，都会面临褪色的问题，尤其是在9000米的高空被阳光暴晒，紫外线辐射会加快涂料褪色的速度。与之相比，白色机身在经历长时间的风吹日晒后仍能保持良好的外观，可减少喷漆次数，节省企业成本。

彩绘飞机为何如此吸引人？

彩绘作为飞机涂装的一种形式，常以明艳活泼的色彩、精美别致的图案令旅客眼前一亮，印象十分深刻。

所谓彩绘飞机，简单来说就是指在机身上喷涂彩色图案。最早的飞机彩绘涂装出现于第一次世界大战中，并在第二次世界大战期间广为流行。当时的空军飞行员喜欢在飞机机头两侧喷涂自己喜爱的图案，如卡通形象、美女或夸张的动物造型等，二战期间美国飞虎队所装备的“鲨鱼”彩绘飞机便是其中的代表。二战结束后，各国的民航企业出于商业运营需要，越来越强调自身特色，于是民航客机的彩绘涂装逐渐丰富起来。

如上所述，虽然彩绘飞机的喷涂过程更为复杂，其成本远远高于白色飞机，但仍有不少航空公司选择将一些飞机喷涂得五彩斑斓，这在很大程度上是因为彩绘飞机具有独特的审美价值与较高的经济效益。与此同时，在安全方面，国际民航组织与各国民航管理机构均对彩绘飞机有着严格的规定，安全始终是飞机彩绘涂装工艺坚守的底线。

综观国内外航空公司的飞机涂装工艺，以各式各样目的打造的彩绘飞机可谓五花八门。从进行广告宣传的法国航空百事可乐彩绘飞机，到推介城市旅游的中国联合航空“安顺黄果树号”；从旨在提升航空公司形象的美国西南航空“自由一号”，到推广大型体育赛事活动的四川航空“大运号”；从满足粉丝追星愿望的阿联酋航空皇家马德里球队彩绘飞机，到与主题乐园梦幻联动的中国东方航空“迪士尼号”，无不见证着彩绘飞机演变的千姿百态。

随着科技的飞速发展，近年来，彩绘飞机在喷绘材料、喷绘技术等方面不断更新迭代，喷绘图案越来越精美，喷绘水平也越来越高。这些层出不穷的“高颜值”彩绘飞机为更多旅客带来了惬意的空中飞行时光。（《中国民航报》、中国民航网 记者张之涵）