国内航空公司如何深度参与大型国际综合性体育赛事，于服务保障中输出品牌、提升服务，进而促进高质量发展，一直是个值得探讨的话题。

10月8日晚，以“中国特色、亚洲风采、精彩纷呈”为目标的第19届亚运会在杭州闭幕。10月7日，在各项比赛进入尾声之际，第19届亚运会MVP（最有价值运动员）评选结果发布会及颁奖仪式在媒体中心新闻发布A厅召开。会上，浙江长龙航空有限公司董事长刘启宏向本届亚运会的两位MVP——中国运动员张雨霏、覃海洋颁发赞助相关权益，包括长龙俱乐部终身白金卡一张和长龙航空任意航线全年不限次数免票一份，以表彰两位运动员在本届亚运会上取得的优异成绩。

回顾民航业在护航亚运中的表现，长龙航空无疑是其中的一抹亮色。

第一次深度参与开闭幕式

在9月23日晚举行的亚运会开幕式上，各代表团引导员的亭亭身姿和高雅气质惊艳了在场观众，给人们留下了深刻印象。可鲜为人知的是，45个国家和地区代表团的引导员均为长龙航空的乘务员。

中国代表团引导员宋青华是一名21岁的哈尔滨姑娘，2022年入职长龙航空，成为乘务员。为了在本届亚运会上成为一名合格的引导员，年轻的宋青华付出了巨大努力。“我们从今年7月1日开始进行封闭训练，共历时85天。这期间经历了太多艰辛，但是觉得非常值得。能成为亚运会的一名引导员，这份荣耀可以让我骄傲一辈子。”她感慨道。 

中国代表团引导员宋青华引导运动员入场

“培训科目主要是走姿、站姿、推牌、举牌和落牌，要想在开幕式上高高举起7斤重的引导牌并坚持5分钟，对女孩子来说并非易事。”第5个出场的文莱代表团引导员姜媛媛说，“每天穿着7厘米的高跟鞋从8时一直培训到24时，4次到开幕式现场带观众排练，虽然辛苦，但很幸福。我也从中体会到了什么叫坚持、什么叫自信。”

长龙航空客舱部总经理余倩介绍说：“开幕式导演组确定引导员全部由长龙航空乘务员担任后，我们从近800名乘务员中遴选出127名，最后上台呈现的引导员为105名。她们的年龄为20岁~23岁，身高1.68米~1.77米。最令人自豪的是，自始至终没有一个人因为培训辛苦而主动放弃，并且大家都在开幕式上圆满完成了引导工作。”经过本届亚运会严格、专业的培训，这些引导员今后将更好地引领长龙航空1600名乘务员提升整体形象和业务实力，这是长龙航空参与亚运会服务保障工作最大的收获。

据介绍，除亚运会开闭幕式外，即将举办的亚残运会开闭幕式各代表团引导员同样由长空航空的乘务员担任。

第一次全力提供抵离礼宾服务

亚运期间，长龙航空以“春雨式”真情服务欢迎八方宾客。长龙航空积极组建总数近1000人的亚运礼宾、亚运抵离服务团队，保障亚运场馆、亚运村、亚（残）运会开闭幕式，开展空中亚运航班、亚运抵离服务工作。公司7000多名员工全力以赴做好保障工作，这支平均年龄只有23岁的队伍向全世界展示了中国的热情、杭州的韵味、长龙航空的真诚。 

2019年10月16日，长龙航空在杭州国际博览中心正式签约成为第19届亚运会官方航空客运服务合作伙伴。2020年，长龙航空成立亚运办，就相关工作与亚组委对接。“在1990年北京亚运会和2010年广州亚运会举办时，国内航企以提供机票赞助为主。与往年不同的是，今年长龙航空除提供机票赞助外，还深度参与了杭州亚运会嘉宾、运动员、技术官员和媒体记者的机场抵离服务与赛场礼宾服务。”长龙航空品牌总监陈蕾说。

为应对亚运期间可能出现的客流高峰，长龙航空通过加开柜台、增派人手等方式执行航班保障任务，提前制定了工作流程、保障预案，并组织开展了业务强化培训、特情处置演练等活动，以不断提升保障能力；对各项流程、预案以及各岗位保障能力进行了实战检验，为做好亚运服务保障工作打下了坚实基础；针对亚运期间的服务保障工作，地面服务部服务标杆小组带头开展了一系列服务能力提升培训，囊括专业化形象、接待礼仪、残疾人保障等各类服务提升课程。 

长龙航空亚运抵离服务人员在服务旅客

除亚运抵离服务外，长龙航空为杭州主城区的33个场馆贵宾休息室分别配备了至少4名礼宾人员；在亚运村专门设置了咨询台，提供礼宾服务。为全面提升礼宾服务人员综合素质，长龙航空开展了亚运礼宾三个阶段的13门课程培训。初阶培训主要包括人员形体训练、仪态训练、场合仪态，进阶培训包括管理团队打造、大型会场保障流程、大型赛场保障流程、亚运礼宾服务英语等内容，高阶培训包括亚运村礼宾服务、大型赛事服务流程实操、中外文化差异、亚运礼宾服务英语口语等。每个阶段都会进行高强度训练和严格考核。

乘务员李倩倩说：“良好的形体并非天生，而是通过正确训练矫正身体骨骼和肌肉实现的，看似简单的站姿其实是对礼宾人员的巨大考验。在形体训练初期，两膝之间无缝隙紧密贴合的要求让一些同事连站立10分钟都很吃力。但大家都很拼，主动利用休息时间加强练习，后来渐渐可以坚持站立30分钟，达到轻松并拢、四椎直立、核心收紧的最佳状态。”

仪态训练也是一道难关。“一些没有舞蹈基础、肢体协调性不太好的同事感觉训练很难，后来她们就与舞蹈专业的同事搭档，利用周末一起强化练习，纠正动作，一遍遍地数拍子、找乐律。”李倩倩说。

9月8日，长龙航空的首个自营贵宾厅杭州机场贵宾厅正式启用。贵宾厅紧扣亚运主题，彰显杭州气质，包含商务区、阅读区、按摩区、就餐区、VIP包间等区域，其中VIP包间设有茶台，可提供特色茶艺品鉴。在候机过程中，旅客可根据需求自行选择休息区域。它的启用标志着长龙航空地面服务品质和亚运抵离服务保障能力迈上了一个新台阶。

第一次创新推出亚运航班服务

今年5月，长龙航空推出了首批亚运航班，涉及杭州至北京、广州、深圳、成都、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨、三亚、长沙和香港等10条国内和地区航线。 

随着亚运会临近，亚运航班辐射范围进一步扩大，在首批航班的基础上新增了杭州至昆明、西安、沈阳、大连、海口、贵阳、阿克苏、德令哈、曼谷、大阪以及宁波至重庆、温州至大连等12条第二批亚运国内和国际航线。8月24日，长龙航空又推出了第三批亚运航班，全面运营亚运航线，进一步完善了空中网络。

服务方面，长龙航空不断优化服务流程、丰富服务项目、细化服务举措，增强亚运航班的运营保障能力，做好赛时航班的抵离保障工作，确保亚运服务高效、快捷、圆满落地。

产品方面，长龙航空将亚运航班与亚运热门赛事门票相结合，推出“机票+门票”产品，并打造了“观亚运、游浙江”航旅产品，邀请旅客乘亚运航班、观亚运赛事，提供“城市+赛事”一站式服务，给旅客带来新体验。不仅如此，长龙航空每日随机挑选亚运航班，开展“神秘盲盒”惊喜抽奖活动，送出亚运热门赛事门票、免费机票、亚运特许商品等惊喜大礼，并通过客舱布置、旅客互动活动，为旅客提供全方位、沉浸式的亚运主题航旅体验。

长龙航空与杭州亚组委携手专业设计团队，以亚运吉祥物、亚运口号、亚运火炬为主题，精心打造了12架亚运彩绘飞机，涂装分别融入了“江南忆”“潮涌”“薪火”等设计元素，在展现中国特色、亚洲风采的同时，让旅客感受到浓浓的亚运氛围。

长龙航空“亚运号”主题彩绘飞机主要执飞往返杭州的航线。在客舱氛围营造方面，增加了具有亚运元素的贴纸、静电贴、香片等装饰，乘务人员统一佩戴亚运徽章、新款发饰，更换新款口罩，并对亚运餐食包装进行了全面升级。

目前，12架亚运彩绘飞机执飞近5万班航班，运送旅客近600万人次，成为杭州亚运会的一张“空中名片”，让旅客在蓝天上也能看到一抹亮眼的“亚运色”。

作为“共同富裕示范区”浙江省唯一的本土客货运航空公司，哪里有需要，长龙航空就把航线开辟到哪里。目前，长龙航空共计开通至阿克苏、凯里、恩施等“老少边红”航线近300条，承运旅客超1800万人次，累计投入数十亿元。尽管这些航线目前处于亏损状态，但公司依然坚持运营，为帮扶地区务工人员、浙江援建干部和浙江旅客提供便利的往返服务，帮助偏远地区获得必要的资源，促进地方经济社会发展，彰显出企业的社会责任担当。

亚运期间，为了让来自五湖四海的旅客品尝到杭州的特色美食，长龙航空为所有公务舱旅客量身打造特色正餐，主推“杭帮菜”，将东坡肉、西湖醋鱼等主菜搭配天目笋干、杭州酥鱼、桂花糖藕等杭州传统小菜，将西湖牛肉羹调整为宋嫂鱼羹，淋漓尽致地展现了老杭州的味道。

在杭州出港航班的超级亚运舱和经济舱，长龙航空推出了“六合一”亚运餐盒，精心挑选6种具有杭州特色的小吃，深度挖掘本地传统餐食特色，充分考虑食材优质、搭配健康、营养全面、口味纯正等基本要求，并加以航空化改良。此举打破了人们对传统机上小吃单调乏味的印象，在兼顾饱腹感的同时，让旅客一盒食遍浙江美味。

刘启宏深有感触地说：“服务保障杭州第19届亚运会对长龙航空人来说是一次大考，事实证明我们交出了一份满意的答卷，公司实现了‘三个第一次’，整体服务能级得到明显提升。接下来，我们将一如既往保障好杭州第4届亚残运会，让嘉宾、运动员、旅客等群体体验到长龙航空的高品质创新服务，在促进企业高质量发展的同时，更好地服务国家发展战略，加快地方区域经济社会发展。”

“21世纪是物联网互通共享时代，长龙航空创新杭州亚运服务保障的背后，折射出中国民航保障大型国际综合体育赛事的合作共赢新方式，开启了民航发展的新篇章。”刘启宏自信地说。（《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚、赵瑜、刘韶滨、张人尹　通讯员王净）（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：程凌）