自疫情防控政策优化调整以来，民航市场持续回暖，旅客出行意愿强烈。2月20日，首都机场廊坊城市航站楼、天津机场廊坊城市航站楼开启试运行，这是继2022年6月北京大兴国际机场廊坊城市航站楼正式运行后推出的又一新功能。自此，廊坊城市航站楼成为全国首座服务两市三场（北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场）的城市航站楼。

经常出差、家住廊坊的徐先生看到各大媒体对首都机场廊坊城市航站楼试运行的报道后，特地再次来到位于廊坊市高新技术开发区的廊坊城市航站楼。“我是廊坊城市航站楼的超级粉丝，自去年6月起，每次出差都在这里乘坐专属巴士到北京大兴机场乘坐飞机。看到首都机场廊坊城市航站楼试运行的消息，特地过来体验一下。”徐先生说。在3分钟内完成领取登机牌、托运行李以及进京身份检查等手续后，他轻松地坐上了开往首都机场的巴士。

城市航站楼有效拓展了机场高质量服务和保障功能，为服务国家战略、服务地方经济社会发展、提高旅客服务水平发挥了积极作用。

连接京津冀更好服务国家战略

廊坊城市航站楼位于廊坊市高新技术开发区，紧邻京沪高速、京津高速公路，旅客通过这座城市航站楼可顺畅抵达京津3座机场。而其在为旅客出行带来便利的同时，还能更好地服务京津冀协同发展战略。在服务首都机场、天津机场功能推出前，廊坊城市航站楼首先于2022年6月推出了服务北京大兴机场的功能。廊坊城市航站楼由此成为继北京草桥、河北固安和涿州后，北京大兴机场投建的又一城市航站楼。

城市航站楼的建设是北京大兴机场落实“地上一张网”的重要举措之一，也是服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司的重要范例。《中国青年报》客户端报道，有专家表示，北京大兴机场廊坊城市航站楼的建成有助于进一步推动京津冀交通一体化进程，提升地面交通网络服务水平，优化周边地区的航空出行条件。

2022年2月24日，廊坊市政府与首都机场集团有限公司就共同谋划建设廊坊城市航站楼项目签署战略合作补充协议，在推动京津冀交通一体化进程中迈出了重要步伐。河北新闻网报道，早在2020年底，廊坊市政府就与首都机场集团签署了战略合作协议，围绕北京大兴机场建设发展、综合交通枢纽构建、综合保税区规划运营、民航科教产业园、航空物流、航空科技创新及总部经济等领域开展合作，共同探索政企合作、临空经济区建设新模式，在京津冀协同发展中担纲主力。

先于廊坊建设的固安城市航站楼于2020年9月16日正式启用，是北京大兴机场首座跨省异地城市航站楼。央广网报道，固安城市航站楼是落实北京大兴机场联动京津冀城市群、服务好京津冀协同发展的生动实践，成为创造性践行首都机场集团服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司的“四个服务”的重要范例。

城市航站楼的建设给机场带来新功能，也给地方经济社会发展带来新机遇。河北发布的消息称，随着京津冀协同发展向广度深度拓展、北京大兴机场辐射带动作用日益凸显和雄安新区加快建设，特别是“轨道上的京津冀”加快形成，廊坊“区位+交通”优势集中迸发，发展机遇叠加交汇、聚合凸显、空前巨大。廊坊市应充分发挥京津辐射带动作用，推动京津冀协同发展取得更大成效，以建设京津冀协同发展典范城市为目标，在对接京津、服务京津中加快发展，进而推动廊坊市在京津冀协同发展上走在河北省前列。

抢占竞争先机打造服务“金名片”

在北京大兴机场投运前，家住北京市海淀区的王先生铺开北京市地图测量从家到北京大兴机场的距离，印象中“那么远的距离”让他对到北京大兴机场乘机充满了畏惧。而在乘坐公共交通往返一次后，王先生一改“刻板印象”，认为“方便得不得了”。这得益于北京草桥城市航站楼的建设。

与北京大兴机场正式通航同步，轨道交通大兴机场线也开通试运营，草桥城市航站楼同步启用。《北京青年报》报道，旅客在草桥城市航站楼可一站式办理值机、行李托运等手续，实现“两手空空”乘机，而这是更多旅客选择到北京大兴机场乘坐飞机的一大原因。四通八达的公共交通网络让城市航站楼“火”了起来，也让机场的旅客多了起来。新华社报道，自2021年12月31日北京地铁19号线投入运营以来，旅客40多分钟即可从北三环到达北京大兴机场。北京地铁19号线开通首日，草桥城市航站楼单日办理值机手续的旅客数量增长20%。

作为机场航站楼服务的前置，城市航站楼让乘机更加高效、快捷、方便，吸引更多旅客选择乘坐飞机出行。南京禄口机场就是一个典范。为了在激烈的市场竞争中抢占客源市场，南京机场于2006年在江苏地区建设了第一座无锡城市航站楼、城市货运站后，又分别在苏皖地区宜兴、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、扬州、镇江、铜陵等地建设了近30座异地城市航站楼，直接将南京枢纽机场航站楼的服务功能引入中小城市，并与当地政府合作，将城市航站楼建在人流密集的车站、码头以及重要的商业区。这在一定程度上激励了长三角地区各机场不断提升服务质量、运行效率和管理水平。金台资讯报道，平均每年有100多万人次旅客通过这些城市航站楼到南京机场乘机。异地城市航站楼在方便异地旅客出行、促进当地旅游和经济发展的同时，也树立了南京机场的形象，成为都市里的一张名片。

与南京机场类似，自2014年7月杭州萧山国际机场第一座城市航站楼投入使用以来，该机场近年来陆续建成投运了超过10座城市航站楼。据统计，在新冠疫情暴发前，杭州萧山机场的城市航站楼共为超过200万人次旅客提供了服务并将这些旅客“一站式”运输至机场。

除扩大机场航空服务有效辐射半径、促进机场品牌和影响力对外输出外，城市航站楼还架设了机场与地方合作共赢的桥梁。中青在线报道，杭州萧山机场武林门城市航站楼已成为广大旅客心目中的民航地标，海创园航站楼为杭州西部未来科技城园区打造了一张改善创业环境、利于招商和吸引人才项目的服务“金名片”。

服务无缝衔接

实现“解放双手”出行

对旅客而言，在家门口完成值机、行李安检、行李托运等手续，轻松乘坐机场巴士前往机场乘机是一件惬意的事。

目前，廊坊周边旅客可乘坐机场巴士顺畅抵达京津3座国际机场，享受集值机、行李安检、行李托运、机场巴士于一体的顺畅乘机服务。“机场服务延伸到家门口，在廊坊城市航站楼可以直接办理值机手续、托运行李，免去了从廊坊到机场还要带着行李的不便，我只要等着坐巴士去机场就好了，真是‘解放双手’的出行体验。”廊坊市民崔小姐表示。

廊坊城市航站楼为旅客开通绿色通道，实现“一站四检”，将省际客运检查、进京检查、航空托运行李检查及旅客健康检查四项服务前置于廊坊城市航站楼，实现旅客从“家门口”到“登机口”的一站式便捷出行。中青在线报道，按照流程，旅客办理行李托运手续后，托运行李运输采用全程密闭管理模式，机场巴士行李运输方面采用全程视频监控专用舱，实现运输全流程监控覆盖，交接环节责任清晰、无缝衔接，确保广大旅客出行和行李运输安全，让旅客出行安心放心。

为满足不同旅客的出行需求，机场加大服务力度，力求让更多航空公司入驻城市航站楼提供服务，并通过加开机场巴士线路、延长巴士运营时间等举措让更多旅客便捷出行。廊坊发布的消息称，目前，在北京大兴机场乘坐国航、东航、南航、中联航、厦航、首都航空、河北航空、东海航空、吉祥航空9家航空公司国内航班的旅客，可在当日航班起飞前3小时在城市航站楼办理值机手续。从廊坊城市航站楼出发的巴士线路运营时间提早至5时30分，从北京大兴机场返回的巴士线路运营时间则延长至22时30分，发车间隔仅30分钟。试运行期间，由天津滨海机场乘坐厦航、奥凯航空、南航、川航等机场代理航空公司航班的旅客免费乘坐巴士，往返天津与廊坊两地的其他旅客可付费乘坐。

前不久，央视新闻报道，旅客在成都的城市航站楼办理完乘机手续，轻装逛宽窄巷子后，吸引了很多旅客前往此处乘机，实现了“乘机+逛街、乘机+休闲自由”。这种“自由”，将让城市航站楼彰显动人魅力。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘璐）