今年春运期间，尤其是春节期间，民航市场的恢复态势喜人，不仅国内客运市场强力复苏，国际客运市场也出现了大幅增长，恢复速度超出预期。

根据航班管家发布的数据，1月国内航空公司在国际航线上日均执飞客运航班约80架次，环比增长24.7%；日均投放运力19915座，环比增长22.2%。从国内客运航空公司国际航线日趋势折线图来看，春节假期出现了一个“陡峭”的增幅。国际航线飞出“开门红”，预示着国际客运市场的复苏步伐有望超出预期。

2023年全国民航工作会议提出，在新征程上，要进一步发挥民航促进循环、扩大流通的支撑作用，服务加快构建新发展格局。要进一步优化海外市场布局，扩大全球覆盖范围，服务我国更加深度参与全球产业分工与合作。在部署今年的工作时，也将稳妥有序恢复国际航空市场、优化国际航线布局、推动“空中丝绸之路”建设、加快打造世界一流国际航空枢纽等作为重点。

与国内客运市场相比，国际客运市场在过去3年里受疫情的冲击更为强烈。但是市场需求始终存在，这是国际客运市场恢复的基础，而这个基础比预想的要扎实。

在去年底疫情防控政策优化调整初期，各地政府和企业争相组织商务包机“出海”参加展会、洽谈合作，“抢订单”“争市场”。之所以会出现密集的商务包机，一个重要的原因是定期国际客运航线尚未恢复，运力无法满足商务旅客的出行需求。

除了商务旅客，出境游市场的反弹也给国际客运市场注入了“强心剂”。携程公布的数据显示，春节期间，出境游整体订单同比增长640%，内地旅客预订境外酒店订单量同比增长超4倍，带动了跨境机票订单量增长4倍以上。此外，文旅部发布通知，自2月6日起试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务，这意味着暂停了近3年的出境团队旅游将重启。笔者发现，国内主要在线旅游平台已经上线了琳琅满目的出境团队旅游线路和“机票+酒店”产品。泰国国家旅游局局长近日表示，预计今年访泰的中国游客将超过500万人次。这些利好无疑将推动国际航班迅速恢复。

在运力供给方面，航空公司和机场对于恢复和新开国际航线的热情也有望再度高涨。热情既来源于市场需求的驱动，也来源于政策的扶持。近期，厦门市政府出台了《厦门市促进国际航空客运高质量发展若干措施》，真金白银补贴开通从厦门出入境直达国际空白航点客运航线的航空公司，单条航线年度补贴上限达到1.1亿元，同时也对旅行社和厦门机场进行了补贴。可见一些地方政府对于通过多开通国际客运航线，改善投资营商环境、提振交通运输及文旅业的积极性颇高，这将为航空公司和机场开拓国际市场提供更加充足的底气。

据携程统计，2月国内出境复飞航线将超过40条，复飞周均航班量将超过140班。国际客运市场快速有序地回归常态化运营是大势所趋，将为行业整体复苏和中国经济高质量发展提供更大动能。。（《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨）