2021年是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，是“十四五”开局之年，也是中国共产党成立100周年。5月28日，民航援藏工作会议在拉萨召开，民航局局长冯正霖总结了近年来民航援藏工作成效，也就2021年民航工作安排部署了五个方面重点任务。

“十四五”开局之年，民航将如何继续推动西藏经济社会发展？民航援藏工作的总体思路又是什么？会议之后，民航西藏自治区管理局（以下简称“西藏区局”）干部职工展开热议。

在2020年这个不平凡的年份，西藏区局上下凝心聚力、真抓实干，经受住了以往没有遇到的考验。虽受疫情冲击，但西藏民航逆势新开航线28条，新增通航城市10个，共保障航班起降4.9万架次，完成旅客吞吐量515.4万人次、货邮吞吐量4.7万吨，恢复态势居全行业前列。

在民航援藏工作会议上，民航局与西藏自治区人民政府正式签署《关于促进西藏民航高质量发展的战略合作协议》，提出的发展思路和目标举措让人充满信心与力量。协议涵盖完善运输机场布局、推进智慧民航建设、提升空管保障能力等十六个方面的内容。

发挥民航产业优势 共筑小康路

会上，冯正霖指出，西藏民航的持续快速发展，使民航业对西藏运输“保障线”、空中“生命线”、民族“团结线”和社会“进步线”的作用更加凸显。西藏区局干部职工认为，这几条线足见对西藏经济社会发展的重要意义，通过航空运输，西藏社会经济持续快速发展，人民生活水平显著提高，基本公共服务全面进步，在西藏也能得到便捷、专业、与时俱进的医疗、教育、邮政等基本公共服务，西藏各族人民群众的吃穿住用发生了显著变化，食品消费由主食型转向副食型，衣着从“一衣多季”转向“一季多衣”，思想观念更加开放，生活品位更加时尚，衣食住行更加现代。作为与人民群众生产生活息息相关的重要民生行业，西藏民航高质量发展满足了人民对美好生活的需要，也为西藏经济发展带来源源不断的增长动力。

多年的援藏工作极大地改善了西藏的交通条件，为西藏全面实现脱贫攻坚作出了重要的贡献。关于脱贫致富、进入小康生活的话题，物业公司党员卓玛说：“作为山南地区贡嘎县甲竹林镇的居民，我见证了家乡上空的飞机越来越多，机场越建越大，小镇周边的绿化程度越来越高，最重要的是甲竹林镇没有一个‘闲人’！建立空港新区，充分发挥了民航产业优势，改变了小镇区域产业发展格局，有效拓展了经济社会发展空间。航班架次增多导致旅客多，长期生活在本地的工作人员也多，居民通过经营餐厅、商店、跑运输等方式增加收入，使得甲竹林镇经济水平在山南数一数二。我作为一名西藏民航员工，不仅为小镇的发展感到高兴，更为西藏民航带我们脱贫致富而感恩。此次援藏会议让我感受到国家和自治区、社会各界人士对我们民航的重视，作为一名基层工作人员，我将立足岗位，不忘初心，实实在在地服务好旅客、服务好西藏民航，为打造更美丽的拉萨贡嘎机场添砖加瓦。”

多措并举 促进西藏民航高质量发展

民航援藏会议深入贯彻落实中央第七次西藏会议精神，全面落实新时代党的治藏方略，既直视了困难挑战，又书写了希望未来。民航西藏区局局长白珍表示，民航援藏工作会议犹如及时雨，为西藏民航“十四五”建设发展起到了举旗定向、谋篇布局的重要作用。民航西藏区局将认真贯彻落实此次会议精神，以“十四五”时期“一二三三四”民航总体工作思路为指引，围绕确保安全运行平稳可控、持续推动重点项目基础设施建设、增强航空服务能力、深化内部机制改革、强化党的全面领导五个方面全面发力，继续奋力谱写西藏民航发展新篇章。

西藏区局计划处处长王照军说：“西藏地域广阔、物资丰富，民航是最适合远距离快速运输的交通方式，是地面交通不便地区改善出行条件最便捷的交通选择。‘十四五’期间，计划处将继续加强与各航空公司对接，深入完善航线网络结构，为西藏人民去往全国各地提供便利，缩短高原与内地时空距离，发挥民航在促进各民族交流交融中的纽带作用。”

西藏民航精神 成为西藏民航发展驱动力

冯正霖局长在援藏工作会议上提出，要“加大干部人才队伍建设力度，努力打好民航援藏工作制胜仗”。多年的民航援藏工作极大地改善了西藏的交通条件，也为西藏民航事业健康可持续发展提供有力人才支撑。从西南空管援藏的罗成表示，作为民航系统48名援藏队员中的一名，感到非常骄傲，听完冯正霖局长的讲话，进一步增强了做好援藏工作的使命感、责任感。他说：“民航援藏工作会议提到的‘发扬老西藏精神和西藏民航精神’这句话让我感触深刻，也让我得到了共鸣。在藏工作的这一年，‘缺氧不缺精神，艰苦不降标准’的信念一直督促我前进。在接下来的援藏工作中，我会按照民航局‘一二三三四’总体工作思路及西藏民航‘十四五’规划要求，结合当前存在的实际问题，充分发挥专业特长，当好‘教书先生’‘匠人师傅’和‘岗位教员’，带动一批人、培养一批人，为西藏区局贡献更多的经验与智慧。”

对于西藏民航来说，安全大过天。拉萨机场的安检人员旺姆说：“援藏会议提到未来五项重点任务之一是‘着力确保航空安全’，这与我的工作紧密关联。安检通道是旅客最重要的乘机检查关口，作为安检员，不仅要对通关检查细致缜密，还应适时提高业务能力，增强空防安全意识。作为一名一线员工，我为候机楼络绎不绝的旅客而感到惊喜，正是因为西藏民航的安全、便捷，以及逐渐完善的航线网络才让他们选择民航作为进、出西藏的渠道；而看着拔地而起的T3航站楼，及其正式投运日子的临近，我对自己使用新的安检技术，在宽阔、明朗的环境中工作的景象也更清晰更期待。每每想到这，随之而来的是作为民航人的自豪感。”

民航援藏会议结束的翌日，冯正霖局长一行来到林芝米林机场，看望慰问机场一线员工，调研机场运行情况。林芝航站工作人员熊娟娟说：“冯局长来到米林机场调研，亲切慰问了我们一线员工，并关切地询问了我们的工作生活情况，肯定了我们的工作成绩，也为我们指明了今后的工作方向，让我备受鼓舞，同时我为西藏民航有今天这样优秀的成绩感到非常骄傲，也非常自豪。”（《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员罗珍）