9月30日，北京大兴国际机场机场工程竣工环保自主验收在生态环境部“全国建设项目竣工环境保护验收信息系统”完成备案，标志着大兴机场成为全国首个在开航一年就完成整体竣工环境保护自主验收的大型枢纽机场。

大兴机场深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记视察大兴机场的重要指示批示精神，通过理念、科技、管理创新，将绿色发展理念贯穿到大兴机场建设的全过程，将推进绿色机场建设作为实现“引领世界机场建设，打造全球空港标杆”的重要途径，在保障大兴机场运行安全的同时，创造了优美的生态环境，为打造世界一流绿色机场树起了中国标准。

院士领衔 绿色机场建设交出“大兴答卷”

9月1日《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》正式施行当日，大兴机场启动竣工环境保护自主验收，标志着北京大兴国际机场成为环保验收改革后全国第一个整体进行竣工环境保护自主验收的工程项目。

为高标准、高质量做好竣工环保自主验收工作，大兴机场严格遵照验收规程，精细设计现场勘察线路，备齐文件图纸档案，高标准组织召开验收会议。清华大学环境学院原院长、中国工程院院士贺克斌，中国民用航空局原副局长杨国庆等9位业界权威人士作为特邀专家共同组成验收工作组。验收工作组一致认为北京大兴国际机场机场工程执行了国家建设项目环境保护的有关规定，落实了环评及批复中要求的各项环境保护措施，符合环境保护验收条件，同意通过该工程竣工环境保护验收。后续经过20个工作日公示，于9月30日完成生态环境部“全国建设项目竣工环境保护验收信息系统”备案。

创新引领 为绿色机场建设贡献“大兴方案”

大兴机场坚持创新引领，将绿色发展理念贯彻到建设运营全过程。采用创新型能源整体解决方案，空、陆侧节能减排技术，建设环境管理系统，减少“水、气、声”等污染排放。采用带有侧向跑道的全向跑道构型，跑道构型与空域匹配度高，空地衔接顺畅，运行效率达到世界先进水平。推进地方政府在开航前完成机场周边噪声敏感点的居民搬迁安置和治理工作。北跑道局部调整跑道角度，避免噪声对廊坊市主城区的影响，同时也避免影响廊坊市向机场方向发展，成为首次采取此类措施的国内特大型机场。建设海绵型机场，采用分区分级雨水蓄排系统，构建全过程水土保持综合防护体系，建设过程减少了近40万吨水土流失量，全场雨水收集率100%。采用太阳能光伏发电、太阳能热水等措施，可再生能源规划占比16%。推行绿色建筑，国家三星级绿色建筑比例超过70%。创造性地将景观湖区作为集中埋管区，通过耦合设计形成稳定可靠的复合式系统，大幅减少废气和碳排放。大力推进新能源利用，76个近机位全部安装APU替代设施设备，飞行区新能源车辆占比达到75.3%，国际领先。

高效转化 为绿色机场建设输出“大兴智慧”

一年来，绿色机场的建设实践在运行阶段高效转化，深入推进了绿色理念在机场全寿命周期中的全面贯彻，助推大兴机场“低碳机场先行者、绿色建设实践者、高效运营引领者、人性化服务标杆机场、环境友好型示范机场”五大绿色建设目标取得阶段性成果。

9月16日，“首都机场集团公司绿色机场重点实验室”（以下简称“重点实验室”）在大兴机场正式成立。重点实验室将汇聚清华大学等各行业、各领域的创新力量，聚焦基础理论与标准体系、生态建设关键技术、航站区和飞行区绿色建设关键技术、绿色运营关键技术等方面研究，探索形成有利于营造良好科研生态，有利于提升机场核心竞争力，有利于提升首都机场集团公司技术创新能力的良性机制，为打造国际一流绿色机场提供有力支撑。

在绿色机场规划设计建设上，大兴机场积累了丰富的经验，从全过程绿色管控和全要素绿色提质两大方面统筹兼顾，协调推进，使我国绿色机场的建设运营实现了由“追赶者”向“并跑者”“领跑者”的华丽转变。今后，大兴机场将进一步深入贯彻落实习近平总书记视察大兴机场的重要指示批示精神，以冯正霖局长在大兴机场投运一周年工作座谈会上的讲话为指引，结合大兴机场实际，创造性地落实《中国民航四型机场建设行动纲要》，全力将大兴机场打造成为绿色机场的典范和高质量发展的标志性工程。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员刘柳）