在首都机场运管委“协同运行文化月”中获得“卓越班组”称号的国航运行控制中心总签派室护航之星班组是一支作风优良、年轻奋进的队伍。这支队伍共计27人，平均年龄28岁，党员占比近七成。秉承“创新放飞梦想，安全铸就辉煌”的理念，护航之星班组在保障航班安全顺畅的同时，努力锻造一支专业、敬业、乐业的队伍。

如果说运行控制中心是航空公司的“大脑”，那么总签派室就是“大脑”中最活跃的“神经单元”，连接着飞行、机务、配载、地服等多个部门。总签派室负责评估航行天气、梳理航行通告、计算飞机性能、监控飞行过程等多项工作，还要在放行单上与机长共同签字放行。

以安全运行点燃发展引擎

2019年，护航之星班组共完成签派放行约6.7万班。每年，护航之星班组都要梳理十几个工作案例，从事件背景、处置经过、结果评估等方面进行全面复盘，形成了防止返航备降的案例及有效应对方案。在团队紧密协作下，护航之星班组去年顺利完成春运、大兴机场开航、华北空域大调整等重大运输保障活动，并有效处置各类应急事件，在保障航班运营安全、顺畅中发挥了重要作用。

自2020年初新冠肺炎疫情暴发以来，护航之星班组严格执行国航运控中心防疫要求，在确保安全的前提下，精心保障航班运输。在五部委联合发布“第一入境点调整公告”后，护航之星班组的签派员每日对第一入境点机场天气通告进行重点梳理，有效助力了防止境外疫情输入工作。

为打赢疫情防控阻击战，在保障援鄂医疗队包机任务时，护航之星班组当班人员提前制订测试计划，并反复评估核实，力求做好每一个细节。自1月25日起，其协助公司执行驰援武汉医护人员及物资包机任务47班，运输人员5720人，全程保障抗疫英雄们的空中之路顺畅、通达。此外，自3月29日起，国航开始执行“客改货”航班，签派员严格按照国家批复要求，放行“客改货”航班1190余班，在运输货物17116吨的同时，有效应对航班锐减带来的效益亏损。

以技能升级助推保障能力

护航之星班组在工作中强调理论与实际相结合，规章与标准相结合，力求学以致用、知行合一，做好“三基”工作。

为营造互帮互助的工作氛围，护航之星班组建立了“师徒传帮带”机制。班组为新进班组成员指定经验丰富的师父指导，师徒关系形成一种纽带，凝聚成事业的传承者、生活的互助者。班组每年平均结7对师徒、集体培训16次，局方执照通过率近九成。

此外，班组还开展了“人人都讲一节课”活动，进行专业知识与经验分享，并针对生产系统使用中发现的问题，如航班生产运行保障系统气象告警、电报识别、消息平台告警等功能，探讨交流并提出改进建议。目前，班组共有6名兼职教员，为公司发展和人才储备积蓄了力量。

在跨部门业务交流学习中，班组成员充分展现了“在平凡中坚守，在奋斗中成长”的工作精神，同时收获了不少宝贵经验。护航之星班组曾与华北空管局区管中心管制员进行交流，针对北京管区程序以及不良天气空域流量控制情况进行探讨。此外，班组还与国航飞行总队三大队飞行员面对面，合作建立了飞行员报告计划，并已在15个航班上试运行，有效提示空中航班40余次。

以技术革新提高运行效率

为迎接新航行系统以及智慧民航建设带来的变化，在创新理念的驱动下，护航之星班组多名成员投身业务创新工作，推动业务的高质量发展。

在处理飞行中的突发故障方面，护航之星班组成员与机务工程师、飞行员以及动态监控室共同研发了“飞机健康系统”，对40余条红色故障、160余条黄色故障进行全方位梳理，对相应系统下发的故障告警整理出相应的检查单，为特情处置赢得了宝贵的时间。

为提高夏季运行的安全裕度，护航之星班组成员协同气象工程师共同组建科技立项小组，通过基于大数据分析的雷雨天气和运行关系的辅助决策体系，实现气象数据与运行数据融合，并依据30余个运行参数建立模型，输出雷雨预报和对运行影响程度的量化数据，避免返航备降。

同时，班组成员积极推进各项系统建设，切实保障日常工作。例如，积极推进相关生产保障系统建设，配合技术人员满足一线诉求；积极推进数字化风险评估系统应用，全面应用告警功能，在生产中发挥安全防范作用；梳理航班换季席位提示，已顺利保障3次换季，共梳理变化216条。

因作风过硬、能担重任，护航之星班组被评为民航局“三优创建”优秀安全班组、国航股份示范班组、国航运控中心卓越班组。荣誉是对班组的肯定与激励。未来，护航之星班组全体成员将不忘初心，砥砺前行，为数字化转型打好基础，为民航事业的发展贡献智慧与力量。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员蒋维一、杨佳龙）