中国民航网 通讯员王英斌 报道：法国短途飞机制造商ATR(Avions de Transport Regional)近日表示，越南短途航线市场有显著的增长潜力。

目前，越南的航线主要集中在连接主要城市的干线，但据该公司的调查，越南仍存在87条可实现但未开通的短途航线。

越南地势南北狭长，沿海城市、高原和岛屿分布多样，因此非常适合利用ATR72-600型短途飞机扩大航线网络。

ATR与越南交通运输设计咨询总公司（TEDI）的联合调查显示，越南国内潜在航线（距离在555千米以下）有149条，其中87条尚未开通。连接这些航线大约需要25架同类型号飞机。

ATR亚太区总监让·皮埃尔·克莱尔辛表示，ATR72-600型飞机相比同尺寸喷气式飞机燃油消耗少45%，即使是在窄体喷气机难以盈利的航线，也更容易保证盈利。此外，如果短途航班增加10%，就能促进区域旅游增长5%、区域生产总值（GRDP）增长6%、国外直接投资（FDI）增长8%。

构建连接地方城市的网络，是推动未来区域经济发展的关键。就像柬埔寨航空在金边-胡志明市之间运营相同型号的飞机一样，短途国际航线的使用也已经开始。这类航线能够补充大型航空公司的主干网络，并有助于整个区域的活力提升。（编辑：陈虹莹 校对：李季威 审核：程凌）