中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：釜山航空2025年营业亏损45亿韩元由盈转亏

釜山航空2025年销售额8326亿韩元，同比下降17.3%。营业亏损45亿韩元。其中，第四季度销售额2354亿韩元，营业亏损50亿韩元。销售额同比下降5.5%，营业利润由盈转亏。

釜山航空称，去年业绩下滑有诸多原因，包括业内竞争加剧导致机票价格下降，以及其他持续高企的汇率导致外汇支出增加等不利外部因素。

关于今年的运营，釜山航空表示，将以去年底机队正常化为基础，维持稳定的供应体系，开发新的航线。

釜山航空指出，随着韩中免签政策的延长以及两国关系的改善，中国航线的需求显著回升，下一步将根据这一趋势探索开通多样化的非定期航班。

德威航空2025年货运量创历史新高

德威航空去年航空货运量达到3.4万吨，创历史新高。

这一数字较2024年的1.8万吨增长了92%，表明其货运业务持续增长。

德威航空将这一历史新高的实现归因于稳步开通中长途航线、高效货运战略的实施以及运力的灵活调整。

普莱米娅航空客运量首次突破百万人次大关 货运量增长近五成

去年，普莱米娅航空共运营航班4118个，运送旅客108.8964万人次。这是该航空公司自成立以来年度客运量首次突破百万人次大关。

分析称，尽管受到美国移民政策变化等外部因素的影响，该航空公司仍保持了相对稳定的需求，平均客座率达到80%。

统计数据显示，各航线客运量如下：洛杉矶（21.12万人次）、纽约（14.83万人次）、旧金山（9.78万人次）、檀香山（4.85万人次）、成田（18.2万人次）、曼谷（15.55万人次）、岘港（11.99万人次）和香港（10.64万人次）。此外，包括包机在内的其他航线客运量约1.94万名人次。美洲长途航线与亚洲短途和中程航线之间的需求基本保持平衡。

去年，新增三架飞机，机队规模扩大至9架。今年1月，公司将开通飞往岘港和香港的新航线，7月将开通飞往檀香山的新航线，进一步加强连接美洲和亚洲的航线网络。

2025年普莱米娅航空的货运量也取得不俗的业绩。韩国国土交通部航空信息门户系统的统计显示，去年该公司货运量达到3.4546万吨，较上年（2.3424万吨）增长47.5%。这一货运量在除大型航空公司和纯货运航空公司以外的国内航空公司中位居榜首。

普莱米娅航空一位官员表示：“2025年，我们通过引进新飞机和开通新航线，奠定了公司发展的基础，并完善了航线网络。2026年，我们将稳定运营包括新开通的华盛顿特区航线在内的共计9条航线，同时通过更高效的飞机管理和更优质的服务，增强盈利能力和客户体验。”（编译自《亚洲日报》1.24） （编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）