《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：航空运输业技术解决方案的全球引领者国际航空电讯（SITA）近日宣布，2023年航空行李错运率有所下降。最新发布的《SITA2024年行李IT洞察》报告显示，尽管旅客人数增至52亿人次，但2023年错运行李从每千名旅客7.6件下降到6.9 件。其中，亚太地区航空行李错运率不仅全球最低，且长期稳定，2007年为每千名旅客3.1件，2023年为3件。

报告指出，尽管面临复苏挑战，亚太地区航空行李错运率仍可圈可点且稳定，表明行李处理流程数字化投资取得成功。事实上，长期趋势同样凸显了技术投资的积极影响。2007年~ 2023年，在航空客运量增长了111%的情况下，航空行李错运率大幅下降63%。不过，航空运输业仍面临诸如行李量激增的挑战。调查显示，推动行业数字化进程至关重要，数据分析AI和自动行李处理计算机视觉技术尤为关键。

实现完全自动化、良性沟通和每件行李在旅程中的完全可视性是行业发展的目标。SITA研究显示，32%的旅客对航班延误和取消感到焦虑。2/3的受访航空公司现在提供无人协助的行李托运服务，85%的机场提供自助行李托运服务，反映行业利用自助服务技术改善客流管理的需求。同时，32%的受访旅客会依赖手机上的行李领取信息。更好的沟通和行李可视性将鼓励更多旅客使用数字自助服务，赋能旅客掌控自己的旅程。

调查显示，航空公司和机场共享行李数据的合作仍有提升空间。在行李领取环节，仅58%的受访航空公司共享数据。与此同时，66%的受访机场与航空公司共享行李交付数据。《SITA 2024年行李 IT 洞察》调查重申国际航协753号决议的倡导，即对行李进行全面跟踪和实时状态数据更新，并在行李运输过程中共享数据。调查指出，国际机场理事会呼吁为旅客提供自助服务、实时通信和行李可视性，以减轻旅客的压力与焦虑。

SITA首席执行官大卫·拉沃雷尔表示：“2023年航空行李错运率的下降对旅客和航空运输业来说都是利好消息，尤其是在2023年全球航空客运量强劲增长的背景下，而且2040年航空客运量还将翻一番。《SITA 2024年行李 IT 洞察》报告显示，行李自动化是未来的发展方向，需要更多的协作、与旅客更多的沟通，以及对AI和计算机视觉等新技术的投资，以确保旅途更加顺畅。技术非常关键，可帮助我们有效地收集、整合和共享数据，帮助我们发现重要的现象与趋势，使决策更容易和更自动化。”（编辑：金杰妮 校对：李海燕 审核：程凌）