中国民航网 通讯员梁兆政 报道：在新冠疫情期间，国际航空运输协会（The International Air Transport Association，下面简称“IATA”）不仅全力帮助航空公司度过疫情难关，而且同样为代理提供必要的支持。我们将回顾IATA在分销领域的纾困措施，总结工作亮点，提出改善的建议。

一、IATA分销领域的纾困措施概述

针对疫情的影响，IATA下设的全球代理人大会常委会和风险管理工作组采取的措施主要有以下两个方面：

措施一：降低代理财务要求，保持分销渠道生命力。首先，增加了代理汇款频次和财务担保的灵活性，降低现金流压力，提高资金使用率。其次，还调整了清算持有量计算方式，为行业复苏做好准备。最后，提升了系统工具性能，减轻手工操作压力。

措施二：提供风险管理解决方案，化解重大行业风险。风险管理工作组开展的工作主要有：更新风险管理解决方案，提供多样化风控工具；制定航空公司风险管理框架，减轻航司破产的影响；积极提供信息和数据服务，为航空公司提供决策支持。

二、疫情危机应对亮点总结

新冠疫情席卷全球，抗日持久。我们需要认真总结，为有效应对下次危机做好准备和预案。

亮点一：刚柔兼济，尺度拿捏得当。从IATA采取的措施来看，既对可能出现的风险做了准备，同时为代理继续生存提供了较为宽松的条件，保持了分销领域的生命力。

亮点二：事无巨细，各方兼顾周到。IATA不仅帮助航空公司应对来源于客运代理人的风险，还兼顾其他航空公司的违约风险。同时积极对接各方，为航空公司争取各种补贴和减免，充分挖掘了开源节流和风险管理的渠道。

亮点三：信息至上，数据彰显价值。IATA很好地发挥了信息收集、汇总和反馈的作用，并将财务信息流转化为数据，帮助航空公司掌握资金流动走向，合理安排资金使用。

三、后疫情时期IATA危机应对工作建议

建议一：坚持财务安全至上，守护民航业核心的资产。在疫情时代，航空公司想要活下去，保证财务安全是必须坚持的基本原则。IATA需要对分销领域给财务安全带来的影响予以更多的关注，促进财务健康，保持企业生命力。

建议二：进一步坚定风险管理意识，避免渠道价值流失。经历此次危机后，IATA应该更加坚定风险管理意识，对各个风险场景做好充分的准备和预案，加强对分销领域中航空公司和代理的风险管理，避免渠道价值流失。

建议三：积极争取外部支持，为行业复苏提供分销动力。如果没有充满活力的分销支持，那么民航业将很难从疫情当中恢复过来。因此，IATA需要继续做好对接工作，争取政策支持和商业援助，为行业复苏提供充沛的分销动力，助力世界民航再次腾飞。