2月20日，国际航协（IATA）发布新冠肺炎疫情对航空业影响的初步分析报告。报告指出，参照SARS疫情对航空业影响的相关数据，2020年新冠肺炎疫情将给亚太地区航空公司造成的收入客公里（RPKs）损失约为13%。这也意味着全球航空业收入客公里（RPKs）损失约为4.3%，航空公司客运收入损失将达到293亿美元，其中亚太地区为278亿美元。

报告称，根据以往的SARS、禽流感、中东呼吸综合症（MERS）等疫情来看，疫情对航空业的冲击通常会在疫情爆发1至3个月达到高峰，航空业在6至7个月恢复到疫情爆发前的水平。

报告指出，2002年以来，中国和亚太地区其他航空公司占全球航空业RPK份额已经从27%上升至35%，中国国内航空业在亚太地区RPK所占份额也从12%上升至28%。考虑到中国经济总量比SARS爆发时要大得多，仅依靠SARS时的数据模型测算可能会低估新冠肺炎对航空业的影响。

报告强调，目前亚太地区航空公司受中国市场影响最大，但是如果新冠肺炎疫情继续蔓延，世界其他地区可能也会受到波及。但低油价可能会给航空公司的损失带来一些抵冲效果。（《中国民航报》、中国民航网 记者吴丹）