《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：在基础设施、空域管理和人力资源等受限的情况下，中国大陆航空公司近年来实现了飞快发展，并保持了全球领先的航空安全水平。近日，记者从国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）第75届年会上获悉，IATA北亚地区将进一步加强与民航当局的沟通，更好地服务于当地的航空公司会员，并逐渐将中国大陆航空公司的发展经验分享给世界其他地区。

据了解，IATA北亚地区包括中国、蒙古国和朝鲜，共有37个航空公司会员。其中，25个会员来自中国大陆，10个会员来自港澳台地区。IATA的报告显示，全球航空客运市场重心正在加速东移，以中国为代表的新兴市场成为客运需求增长的重要驱动力。2018年，中国市场的客公里收入比2017年增长了12.1%，仅低于印度市场的18.9%。中国目前已经是全球第二大航空市场，并将于2025年左右成为全球最大航空客运市场。

刚履新3月有余的IATA驻中国首席代表、北亚地区副总裁马涛表示，中国改革开放41年的历史创造了人类经济发展的奇迹，中国民航近年来的发展也创造了世界航空史上的奇迹。在每年新增二三百架飞机的情况下，中国运输航空截至2018年底已实现了连续100个月的安全飞行。马涛认为，在快速增长的情况下保证持续安全的民航发展经验目前在全世界只有中国有，这对其他发展中国家有重要的借鉴意义。

IATA驻中国首席代表、北亚地区副总裁马涛

同时，马涛还表示，IATA北亚地区将加强与航空公司会员尤其是与中国大陆航空公司的沟通，使其积极参与国际航协的项目和参加国际民航界的交流活动，逐渐提升国际影响力。中国民航近年来对新技术的应用非常积极，如电子登机牌、行李跟踪、ONE ID等。马涛说，新技术在实践层面得到应用并积累经验后，国际航协可以据此制定相应的全球行业标准，引领航空运输业安全、高效发展。

IATA代表了全球290个航空公司会员的利益，其制定的行业标准与各国政府制定的规则、规定和规章是密切相关的。因此，马涛表示，IATA北亚地区还将加强与各国政府的沟通，将行业发展的意见和建议反映给各国政府，使其制定的政策、法规能更好地促进航空运输业的可持续发展。