中国民航网 通讯员李树正、张馨、谭屈玲 报道：2026年7月16日，欧盟航空安全局（EASA）正式为海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司（以下简称“海口吉耐斯”）颁发GEnx-1B型号航空发动机维修许可证书（含翻修能力）。至此，新海航海口吉耐斯成功跻身国内同时拥有中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）及欧盟航空安全局（EASA）三大权威认证的航空发动机大修单位行列。

EASA是全球航空安全监管领域最具权威性的民航管理局之一，拥有EASA维修资质的企业在全球航空维修市场中具备很高的认可度。海口吉耐斯于2025年5月向EASA提交申请，2026年6月16日至6月18日顺利通过了现场审查并于7月16日获批维修许可证，这不仅是对海口吉耐斯维修体系规范化管理水平的高度肯定，也标志着公司国际化能力建设迈上了全新台阶，为后续深度融入全球航空维修产业链、承接GE航空全球维修网络业务奠定了坚实基础。

EASA对海口吉耐斯生产运行体系审查

EASA对海口吉耐斯维修现场审查（本文图片均由海航提供）

自2023年投产以来，新海航海口吉耐斯的维修产能持续爬升、业务版图稳步拓展。截至目前，公司已累计完成包含GE航空航天、AERCAP、新海航海南航空、南方航空、厦门航空、吉祥航空等国内外知名客户的38台GEnx-1B发动机的维修交付，展现出强劲的技术实力与服务能力。

海口吉耐斯成立于2021年4月23日，由海南航空控股股份有限公司联合海口市建工集团有限公司、海南海控资产管理有限公司共同出资设立，注册地为海南省海口市。作为中国大陆地区唯一获得美国GE公司GBSA最高等级授权的波音787机型GEnx-1B发动机维修企业，海口吉耐斯自诞生之初便肩负着填补国内高端航空发动机维修能力空白的使命。

自2021年12月8日正式加入辽宁方大集团以来，海口吉耐斯始终坚持以党建为引领，将“变、干、实”的工作总要求内化于心、外化于行，全体干部员工踔厉奋发、勇毅前行。回望过去五年的发展历程，从运营筹备阶段的人才引进和体系搭建，到接连攻克CAAC、FAA、EASA三大取证难关，从顺利投产到实现产能稳步提升——海口吉耐斯持续用实干与拼搏，完成了“从0到1”的创业跨越。

面向未来，海口吉耐斯将继续深耕航空发动机深度维修能力建设，积极拓展国内外市场，承接更广泛、更高附加值的维修业务，以实际行动为海南自贸港航空产业发展注入新动能，也为新海航的高质量发展持续贡献吉耐斯力量。（编辑：李季威 校对：李海燕 审核：韩磊）