《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道:6月25日,国泰货运亮相2026亚洲航空货运博览会,展示了其在专业运输能力、大湾区多式联运布局及数字化创新等领域的最新成果,进一步彰显其连接中国内地、中国香港与全球市场,服务全球供应链的长期承诺。

从历史传承到未来创新,全景呈现核心实力
今年恰逢国泰成立80周年。“货运自国泰成立以来一直是集团的重要业务组成部分。”国泰货运董事彭德明如是说。
1946年,国泰第一架飞机Betsy DC-3,装载着战后急需的一批物资,从悉尼起飞,经香港来到上海。如今,国泰货运已发展成为全球领先的航空货运运营商,旗下机队拥有14架波音747-8F货机和6架波音747-400ERF延程货机,为全球40余个货运航点提供运输服务。为了承载更多货物、强化现有航线,国泰货运此前于2023年订购了6架空客A350F货机,今年5月追加订购2架,使订单总数增至8架,6月又宣布旗下华民航空租用一架A330P2F 客改货机。
此次国泰货运以“专业成就可能”为主题布展,通过沉浸式互动体验,系统呈现了80年航空货运服务的发展历程。参观者可近距离了解国泰九大专业货运解决方案的运作机制和粤港澳大湾区多式联运的创新模式,并通过数字化平台模拟界面,直观感受货物从订舱到交付的全流程。国泰货运还专门设置了“特殊货物运输案例区”,集中讲解大熊猫、兵马俑等复杂货物运输案例和半导体设备、锂电池等高价值货物的运输保障细节。


(国泰航空供图)
激活三大新引擎,战略驱动引领未来发展
基于80年深耕航空货运的深厚积淀,国泰货运正以三大核心战略为引擎,全面驱动业务升级:
专业运输方案护航多元供应链。面对全球产业升级趋势,国泰货运构建了涵盖九大专业解决方案的完整货运体系,以统一标准和专业团队来满足客户对高价值、高时效货物的多元运输需求。在粤港澳大湾区,国泰货运加速构建“空空、陆空、海空”立体多式联运矩阵:通过广州与香港每日3班航班的高频连接、港珠澳大桥上的空陆鲜活快线及东莞香港国际机场物流园的海空联运布局等,为鲜活货物进出口提供了多元、高效、稳定的物流通道。
立体网络拓展全球版图。依托香港国际机场三跑道系统全面投用带来的新机遇,国泰货运持续深化全球网络布局。2027年一季度,哈萨克斯坦阿拉木图航线将正式启航,标志着国泰货运网络首次延伸至中亚市场。国泰中国内地货运总监葛晖在采访中介绍,国泰货运已在中国内地建立起覆盖北京、上海、重庆、成都等全货机运营点与24个客运航点(腹舱运输)的货运网络体系。其中,郑州连接内陆产业,是“空中丝绸之路”的关键节点;厦门则贴近东南沿海地区的先进制造产业,可以有效对接国际物流市场。“未来我们希望进一步发挥这些重点航点的区域辐射作用,协助当地产业更好地走向国际市场。”
数智与绿色双轮驱动。在数字化方面,国泰货运已组建了一支30余人的AI和数字化团队,持续推进客户体验优化与内部运营提效。国泰货运服务总经理王守廉表示:“客户现在不仅关心‘货物到了哪里’,还希望了解其是否完成清关、是否及时进入温控区域等。”为此,国泰货运持续提升运输可视化能力,并采用IATA ONE Record等国际标准,推动数据共享与行业协同。在客户前端,全新优化的“订舱管理”功能支持客户在线自助更改订舱信息;在后台运营中,AI助手帮助员工高效查询各类专业货运方案的操作要求;在安全检查环节,X光检测与人工智能的结合,强化了安检人员对锂电池等高风险货物的识别能力。绿色运营方面,国泰货运深化绿色货站和循环经济实践,推动航空货运向更加可持续的发展模式演进。
共探行业新趋势,精准把握结构增长机遇
展会期间,国泰货运举办了专题研讨会,邀请客户及行业伙伴围绕“大湾区多式联运”“数字化转型与人工智能”等议题展开深入交流。与会者一致认为,中国航空货运市场正受到跨境电商及高端制造业快速发展的双重驱动,结构性增长动能进一步增强。国泰货运商务总经理谢文斯在采访中指出,人工智能热潮是今年航空货运市场的重要增长点,“AI基础设施的投资规模巨大,很大一部分集中在硬件领域,我们正是将这些硬件高效运往全球的重要一环。”
此次参展亚洲航空货运博览会,充分体现了国泰货运管理团队对中国市场的高度重视。“我们对未来保持信心。”谢文斯说,从近期与客户的交流来看,市场对国泰运力的需求依然强劲。公司计划下半年将飞往美洲的货机航班频次由每周约30班增至约35班。
“中国是全球最重要的制造业基地之一,出口业务将长期保持重要地位。与此同时,随着中国持续推进高水平对外开放,高品质进口产品进入中国市场带来了巨大的发展机遇。”彭德明表示,面向未来,国泰货运将继续发挥“植根香港、背靠祖国、联通世界”的独特优势,依托香港国际航空枢纽,以专业能力、网络布局及数字化创新为驱动,持续强化中国内地、香港与全球市场之间的连接能力,为全球供应链的稳定与可持续发展提供支持。(编辑:许浩存 校对:陈虹莹 审核:程凌)