2月7日清晨，乌鲁木齐天山国际机场人潮涌动，归乡的脚步与温馨的服务交织成冬日里最动人的图景。出发大厅M岛附近，身着安全员制服、外罩红色志愿服务小马甲的蒋洪博正忙碌着，耐心回应着往来旅客的咨询。前一日，他还在万米高空守护客舱安全，今日便化身地面暖心志愿者，在春运最繁忙的时节，用“云端+地面”的双重坚守，为旅客的团圆之路筑牢安全防线、传递民航温情。

作为南航新疆分公司空保管理部三大队的安全员，蒋洪博深知春运对于民航人的特殊意义。2026年2月2日至3月13日春运期间，南航在新疆市场投入86架飞机，执飞102条航线，预计旅客运输量将达150万人次，运营规模与承运旅客量再创新高。新疆“避寒航班”“返乡航班”的客流激增，让蒋洪博所在的安全员队伍承担起繁重的飞行保卫任务。2月10日前，他的航班排得满满当当，三亚往返、伊犁往返、阿斯塔纳往返等航线连轴转，常常落地已是深夜，次日一早又要赶早班机，休息时间被航班切割得支离破碎。

（赵明明 摄）

即便如此，春运一开始，蒋洪博没有丝毫犹豫，立即参加了志愿者服务。“春运期间客流量太大了，地面肯定需要人帮忙。”他始终记着，民航人的初心从来不止于云端，“作为安全员，我们在机上守护旅客安全；在地面，能多帮旅客搭把手、解个难，也是我们的责任。”

于是，蒋洪博开启了高效切换的双重工作模式。在机舱里，他严谨细致地完成客舱清舱、安全检查等每一项流程，全程保持高度警觉，用专业与专注守护每一位旅客的空中平安；航班落地后，他匆匆换上红色志愿马甲，立刻奔赴出发大厅的志愿服务岗位，转身成为耐心亲和的“暖心向导”，将空中的责任与担当延伸至地面。

当日刚穿上志愿马甲，蒋洪博就被一位带领研学团的老师拉住了衣袖。“请问研学团在哪里安检啊，能不能帮我们指个路？”看着五六个背着小书包的小学生整齐排队，他立刻扬起笑容，顺势接下两个最大的书包，示意老师跟上，稳稳当当地带着研学团走向专用安检通道。刚送完孩子们回到岗位，两位携带超长超重滑雪板的女旅客又匆匆走来求助：“麻烦您，托运滑雪板要去哪里？我赶时间，实在不知道该怎么走！”蒋洪博二话不说扛起雪板，带领她们前往超大超重物品托运行李柜台，全程协助办完托运手续，解了旅客的燃眉之急。

机上的安全保卫工作，要求他严肃认真、规范严谨，一丝一毫都不能松懈；地面的志愿服务，需要他耐心亲和、热情周到，用温情温暖每一位旅客。面对两种截然不同的工作状态，蒋洪博切换得从容自如。“两种工作的核心，都是为了旅客的出行提供安全和保障，都是我们的本职工作，并不冲突。”他坦言，空中的严谨是为了守住安全底线，地面的亲和是为了让服务更有温度，“根据场景转换工作状态，是我们最基本的职业素养，更是对旅客负责。”

如今，像蒋洪博一样的志愿服务者仍在春运大潮中默默奉献。结合这几年一线志愿服务的经历，他有着最真切的感悟：“春运工作从来不是一个人的战斗，而是全员合作的坚守。”每一位旅客出行的安全和服务保障，都离不开多个部门的通力协作，离不开每一位从业者的默默付出。“春运旅客的出行有着各种各样的需求，我们的绵薄之力确实能帮到他们。这种被需要的感觉，让我感受到了志愿服务工作沉甸甸的重量，也更坚定了我坚守的意义。”

在乌鲁木齐天山国际机场，在万米高空的南航航班上，蒋洪博用“云端执守护安澜，地面躬身传暖意”的实际行动，诠释着民航人的责任与担当，成为这个春运里一道最动人的风景。（中国民航网 通讯员曹盛泽）（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：程凌）