《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员张佩玉、关向贞 报道：12月24日上午10时许，从西安飞往广州的东航MU2325航班巡航至广州区域时，万米高空突发紧急状况。正在驾驶飞机的机长屈强突然接到乘务长呼叫，报告53C旅客突发身体不适，乘务组已第一时间取用机上氧气瓶，初步监测心跳、血压均在正常范围。屈强告知乘务长，密切监控旅客的状态，有任何变化及时和驾驶舱沟通。

客舱里，53C座位上的张先生胸闷难忍、呼吸困难，脸色苍白，额角渗出冷汗。乘务员为他打开通风口、疏散周边旅客腾出空间、递上温水，一边为旅客吸氧，一边持续监测生命体征，同时轻声安抚着旅客。屈强根据乘务长的报告判断旅客暂无生命危险，但需谨慎处置，当即决定保持巡航高度，先增速尽快飞往目的地，同时关注航路上可用的机场，以便旅客情况恶化后能第一时间决策备降。副驾驶李玉立同步评估油量与航线，确认增速飞行完全满足落地余油标准，同时告知管制员，避免非预期的延误。

此刻，手握操纵杆的屈强内心保持着镇定，他既想尽快送旅客落地就医，又需兼顾航班整体安全，反复确认增速区间在安全阈值内。“旅客生命安全固然重要，但是飞行程序及动作丝毫不能马虎。”副驾驶李玉立也不敢松懈，紧盯仪表确保飞行平稳，心里默念务必精准配合管制指令。观察员王郑莫涵紧盯PF和PM所有的程序动作确保完成到位。

大约十分钟后，飞机进入下降阶段，乘务长再次报告驾驶舱情况：旅客意识微弱，病情突发恶化。屈强立刻意识到情况危急，广州是目前最近的着陆机场，他果断向管制申请使用离机位最近的03号跑道尽快落地，同时申请地面救护车待命，第一时间联系签派员报备客舱情况。明确落地后优先保障旅客下机就医，不延误后续交接流程。

这是屈强在运行中第一次遇到这种情况，每一秒都格外紧迫，但他心里却只有一个念头：平稳快速落地。李玉立注意力高度集中，从容不迫地完成通讯与PM的动作，不敢有丝毫偏差，他在内心默默祈祷旅客能化险为夷。王郑莫涵在一旁密切监控机长和副驾驶的程序、口令和检查单，避免他们忙中出错。

令人欣慰的是，经过乘务组一系列救护措施后，张先生不适症状逐渐缓解、各项体征明显好转。10:50，航班顺利落地，乘务组将旅客移交给医护人员，确认并无大碍。所有机组成员悬着的心终于放下，机组全程处置规范高效，未影响航班后续保障秩序。

仅仅一月前，机长屈强刚刚获得新放带队资格。这次遇到关乎旅客生命安全的空中紧急情况，屈强沉着冷静，果断决策，带领整个机组合理分工协作，和时间赛跑，最大程度为旅客争取救治机会，诠释了人民生命至上的崇高理念，用实际行动交上了一位年轻机长的满意答卷。

高空救援充分彰显了东航西北分公司机组人员的专业默契与责任担当，航空出行的每一份平安都离不开这些云端守护者的精益求精，他们用专业与温暖，为每一次蓝天之旅筑牢安全屏障。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）