《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：11月19日，峰飞航空载人电动垂直起降（eVTOL）有人驾驶航空器V2000EM的运行符合性评审（AEG评审）启动会召开。由此，峰飞航空在局方的指导下，着手为有人驾驶载人eVTOL航空器开展安全运行提前做好准备，这对于保障航空器安全性、运行符合性以及提高经济效益都有积极意义。

 评审会现场

运行符合性评审是航空器评审组（Aircraft Evaluation Group，AEG）开展的运行符合性评估工作。在航空器商业化交付前，局方AEG评审将围绕飞机的运行符合性、驾驶员资格和标准、维修人员资格及培训等方面内容，全面综合地评估飞机是否满足投入商业运营的条件，以确保航空运营人使用该航空器运行时，能够满足不同运行条件、环境。AEG作为民航飞行标准部门与适航审定部门在航空器初始型号审定和后续持续适航管理的联系桥梁，通过开展评审，有助于了解可能影响型号设计的运行要求，确保向客户交付可运行的航空产品，推动商业化进程，积累使用经验，促进对航空器的持续改进。

V2000EM“盛世龙”是峰飞航空自主研发的载人eVTOL航空器，座位数5座（含1名飞行员），采用分布式电推进技术，复合翼构型，具备垂直起降功能，在《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R5）中按型号合格证的“特殊类别”进行审定，在取得型号合格证后，可获颁标准适航证，将来可用于空中载客运行，为普通公众带来安全可靠、高效快捷的空中出行新选择。

目前，峰飞航空V2000EM型号的型号合格审定（TC）已获受理，并和AEG评审并行开展。

来自民航局飞行标准司、中国民航科学技术研究院航空器评审中心及民航华东地区管理局适航审定处的专家参加此次评审启动会。会上，峰飞航空运行管理中心汇报了V2000EM运行符合性评审的准备工作及思路，局方专家对无人驾驶航空器、有人驾驶eVTOL航空器的AEG评审政策进行解读和指导，与会各方也就有人驾驶载人eVTOL运行符合性评审政策及要求展开了积极探讨。与会人员还参观了峰飞航空试飞基地，观看了峰飞航空货运航空器V2000CG“凯瑞鸥”演示飞行。

评审会专家参观峰会所研制型号（本文图片均由峰飞航空提供）

峰飞航空于2017年成立，根据“由小到大、由物到人”的战略规划，峰飞航空自主研制的 eVTOL航空器已完成过万架次的转换飞行，率先在海岛物流、医学样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地，其货运版机型V2000CG已获颁首张吨级以上eVTOL型号合格证（TC）。（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：韩磊）