《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：近日，国泰航空正式发布《2023年度可持续发展报告》，重申与顾客、企业伙伴、监管机构及同事在可持续发展方面的承诺和实现有关目标的进展，并承诺于2050年或以前达到净零碳排放，是亚洲区内首批率先确立碳中和时间表的航空公司。

航空运输业是节能减碳的重点行业，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，其产生二氧化碳可以占到民航碳排放的95%以上，国际民用航空组织（ICAO）各成员国研发的可持续航空燃料（sustainable aviation fuels, SAF）被公认为可以满足可持续性标准的航空代用燃料，最多可以降低80%生命周期温室气体排放量。

国泰航空可持续发展总经理张承恩对记者表示，可持续发展是国泰战略目标之一，而减少碳排放和减少塑料使用是实现目标的两个重点发展项目。为了达到碳中和的目标，国泰航空尽力降低燃油消耗和碳排放，使用可持续航油和更节油的先进飞机。目前，国泰航空已制定了完善的净零碳排放蓝图路径及可持续航油的目标。

《2023年可持续发展报告》显示，国泰航空朝着在2050年或之前实现净零碳排放的目标进发，并订立了新的短期目标，在2030年或之前碳强度较2019年的水平降低12%。同时确定了会继续加速使用可持续航空燃油、进行机队现代化和提升运营效率以实现此目标。

除了推动亚洲地区的可持续航空燃油供应链发展，并首次于海外为商业航班加注可持续航空燃油，国泰航空通过与新的企业客户和非政府组织建立合作伙伴关系，扩大其“企业可持续航空燃油计划”。

同时，报告中提出了可持续的资源利用方案：在2025年或之前将乘客使用的一次性塑料制品，由2019年的平均7.7 件（按每位乘客计算）减少至1.5 件，并在2030年或之前将机舱废物在2019年的基准上减少30%。为实现此目标，国泰航空通过将循环经济原则纳入其产品和服务设计，在源头选择可持续或可回收的材料，及回收或升级改造已使用的产品。（编辑：李季威 校对：孙文瑾 审核：程凌）