《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员俞岚、黄沁 报道：作为东航地服部市场化运行先试先行部门，在出行市场、特别是出入境客运市场复苏的2023年，东航地服外航服务中心把握共建“一带一路”发展机遇，充分发挥主基地代理优势，依托东航枢纽网络，不断拓展航司代理业务，截至2023年12月，月保障代理航班量已经超过2500架次。

东航地服外航服务中心为代理航司旅客开展值机服务（东航地服供图）

2023年以来，随着上海虹桥、浦东机场的境外航空公司逐步复航、航班量稳步增长，东航地服外航服务中心深挖市场，积极拓展航司地面代理业务，至2023年底，中心代理航司已经达到87家。拓展客户范围的同时，东航地服外航服务中心发力服务升级，打造出独具特色的TRC（外场协调）服务和PAC（Package Agreement In China，国内一揽子地面代理协议）项目，以高品质、专业化的地面代理服务满足客户航司多样化的需求。

其中，TRC服务主要为客户航司提供资深的外场协调和派驻商务，帮助他们处理客、货运输及机场航班运营保障，并以航班为核心、对地面保障各个环节以及质量进行监控管理。2023年以来，外航服务中心进一步精细化设计该项产品，将TRC服务分为“三档定制”，客户航司可结合所需的地面代理业务实际进行选择。而依托东航能够实施上海总部与分子公司协同联动的优势，PAC服务则能为客户航司提供覆盖我国境内多个航点的地面代理。

商业模式不断完善的同时，东航地服外航服务中心的服务温度，也赢得了所代理航司旅客越来越多的认可。2023年12月中旬，在一个代理航司航班上，有十多名越南师生组成的团队，临近航班值机关闭时，带队老师匆匆来到值机柜台寻求帮助：原来是团队中有一名学生，过边防检查时突然发现护照遗忘在了值机区域的手推车上，团队师生分头协助寻找护照，可找到护照后却发现学生走失了，只得求助柜台。得知情况后，当日值班工作人员徐悦婷立即组织员工在附近区域寻找，并积极通过后台值班人员联系机场查看监控。在航班起飞前20分钟，工作人员终于在一家书店内找到了这名学生。徐悦婷迅速安排员工协助师生2人快速通关，并一路护送至登机口，让全体师生都顺利上了航班。

据悉，在2023年既有成果的基础上，2024年，东航地服外航服务中心还将负责亚洲航空旗下马来西亚亚航（AK)、马来西亚亚航长途（D7)、泰国亚航（FD）、泰国亚航长途（XJ）、菲律宾亚航（Z2）五家航司，以及海湾航空的地面代理业务，让客户服务范围进一步拓展。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）